por florencia | Nov 19, 2024 | Sin categoría
- Empresa Sanitaria deberá responder por su planificación, ejecución y capacidad de respuesta ante reiterados cortes en el suministro de agua que perjudicó a los vecinos y las vecinas, así como también el normal funcionamiento de la ciudad, e informar las medidas que tomará para que en el futuro esta situación no vuelva a repetirse.
La Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas, Paloma Jara Valdés, esta semana se reunió con el Jefe de la Oficina Regional de la Superintendencia de Servicios Sanitarios, Giovanni Queirolo con el objeto de apoyar a las y los vecinos afectados con corte masivo del agua potable durante varios días ocurrido recientemente en la ciudad de Puerto Aysén junto con establecer responsabilidades de la empresa sanitaria, posibles sanciones y que en el futuro la empresa sanitaria materialice obras para prevenir que esta situación se vuelva a repetir.
Paloma Jara Valdés sobre esta situación que afectó a 5 mil 700 familias aproximadamente, señaló que junto a la SISS se realizarán todas las gestiones necesarias para que la empresa sanitaria transparente los motivos que condujeron a esta situación, así como también conocer las medidas que se van a tomar para que en el futuro no se generen cortes y/o se minimice el impacto para las personas, con la interrupción del suministro, debido a la ejecución de obras. “Para nuestro gobierno es muy importante dar seguimiento a este caso, porque hubo una afectación para muchos de los y las habitantes de la ciudad de Puerto Aysén, por lo tanto nos hemos reunido con el representante de la Superintendencia de Servicios Sanitarios para evaluar cómo va a seguir siendo el trato de este caso y así poder dar tranquilidad a todos los vecinos y las vecinas de que estamos vinculados y preocupados de que su mal rato no haya sido en vano y que efectivamente podamos establecer responsabilidades”, señaló la autoridad regional de Obras Públicas.
Desde la Superintendencia de Servicios Sanitarios (SISS) se informó que se mantiene en desarrollo la investigación en contra de la empresa Aguas Patagonia para determinar y evaluar, en todos sus aspectos, el actuar de la empresa concesionaria, tras la emergencia que afectó con corte masivo de agua potable a los habitantes de Puerto Aysén producto del desarrollo de obras de refuerzo y donde las reparaciones han fallado a lo menos en cuatro oportunidades, lo que generó que se tuviera que extender la interrupción del suministro.
Al respecto, el Jefe de la Oficina Regional de la Superintendencia de Servicios Sanitarios, Giovanni Queirolo manifestó: “Estamos en proceso de investigación aún por las discontinuidades ocurridas en Puerto Aysén. Oficiamos a la empresa para que nos remitan mayores antecedentes, de tal manera de poder evaluar efectivamente cuáles son las responsabilidades que le caben a la empresa sanitaria y en base a esto poder iniciar un proceso sancionatorio principalmente por haber afectado a la generalidad de la población y por la calidad en la prestación del servicio, por discontinuidad, por presión y por calidad del agua potable posterior a la reposición”.
por florencia | Nov 15, 2024 | Sin categoría
La Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas, Paloma Jara Valdés, informó que la Dirección Regional de Obras Portuarias realizará una serie de conservaciones a las Barcazas bajo su cargo, con el fin de mantener su operatividad y condiciones óptimas de seguridad con el objeto de entregar un servicio continuo a la comunidad.
La autoridad regional de Obras Públicas, indicó que para poder enfrentar en buenas condiciones una nueva temporada turística, es necesario realizar estos trabajos en las embarcaciones, y agregó que “nuestro equipo de la Dirección de Obras Portuarias se encuentra preparando las licitaciones para concretar las conservaciones que requieren las naves La Tehuelche, Padre Antonio Ronchi, El Tehuelche y la Pilchero, con el objeto de continuar reforzando la prevención de inconvenientes para que todas ellas puedan entregar un servicio permanente y óptimo a la comunidad”.
Así lo refrendó también, Álvaro Díaz Contreras, director Regional de Obras Portuarias (DOP) del MOP, quien comentó que su Servicio está implementando hace dos años atrás un sistema para prever las fallas en las embarcaciones y prepararlas de la mejor forma posible para que estén operativas en temporada alta. “Una vez finalizada la temporada alta nosotros volvemos a intervenir la embarcación para ver en qué condiciones se encuentra después de haber salido de un período en donde viaja más -las horas de funcionamiento aumentan y los motores están en funcionamiento más horas del día- por lo tanto, las mantenciones se hacen en forma más periódica y con ello se da cumplimiento a la comunidad y a la autoridad marítima respecto de mantener una nave con mayores niveles de seguridad y de calidad de servicio”.
En esta misma línea, el director de la DOP, dijo que también van a realizar una conservación a la Barcaza La Tehuelche, “Como la comunidad sabe, es necesario y esencial hoy día realizar a las embarcaciones inspecciones a los equipos principales, y a La Tehuelche le vamos a efectuar una inspección y mantención por las 1500 horas de funcionamiento de los motores principales, se está coordinando a través de la empresa operadora Transal que vengan los técnicos autorizados de Cummins -que es la marca de los equipos- para que los puedan inspeccionar, revisar y determinar las necesidades que tengan de una próxima mantención. Es una conservación que implica que la embarcación La Tehuelche va a estar detenida desde el 24 de noviembre hasta el 05 de diciembre, lo que ya hemos informado al Ministerio de Transportes para realizar las coordinaciones que esto requiere y efectuar difusión de ello, porque esto es primordial para poder mantener las condiciones óptimas de operación y seguridad de la embarcación. Con el Ministerio de Transportes ya se está coordinado el reemplazo de La Tehuelche por la nave Chelenko y el aumento de buses terrestres entre otros subsidios que estén disponibles para mantener la conectividad lacustre entre Puerto Ibáñez y Chile Chico.
LICITACIÓN DE CONSERVACIÓN DE BARCAZAS
De igual forma, se debe considerar la detención de la embarcación Padre Antonio Ronchi, a la que también se le inspeccionaran los motores y equipos principales. Antes de temporada alta, las primeras dos semanas de diciembre 2024, se espera poder realizar esta inspección. Posteriormente, el primer trimestre 2025 licitaremos la conservación para hacer adecuaciones a la sala de máquinas para instalarle un sistema de ventilación forzada que permita eliminar la condensación que se está produciendo en los meses de invierno.
Con relación a la Barcaza El Tehuelche -que se encuentra varada en Puerto Yungay- estamos efectuando el proceso de publicación de la licitación para generar la extracción de residuos oleosos que tiene esa nave, efectuar un sellado de escotillas, el cambio de algunos elementos de amarre para que quede en condiciones óptimas para que el próximo año puedan llevarla a un astillero y sea reparada.
En el caso de la Barcaza Pilchero, logramos realizar las gestiones para que esta embarcación quede a cargo de la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP, y ahora vamos a poder reparar y/o subsanar todas las observaciones que ha indicado la autoridad marítima, las que le impedían a esta nave estar operativa para navegar en el Lago General Carrera, así que hoy la DOP cuenta con los fondos disponibles para gestionar esta conservación y dentro de las próximas dos semanas vamos a publicar la licitación para que podamos adjudicar el contrato este año de acuerdo a lo programado, con el objeto de que esta nave pueda estar operativa el primer semestre del próximo año.
por florencia | Nov 13, 2024 | Dirección de Obras Portuarias
Un conjunto de obras portuarias y lacustres se están concretando en la región de Aysén, las que tienen como propósito mejorar las condiciones de conectividad y el bienestar de las personas. Así lo informó hoy, la Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas, Paloma Jara Valdés en el marco de reunión de trabajo con el equipo regional de Obras Portuarias del MOP.
Con un programa de inversión del gobierno del presidente Gabriel Boric a través de la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP superior a los $5.000 millones y el objetivo de dotar de empleo, estas obras contribuirán fuertemente al desarrollo del territorio, el turismo y a la economía local agregó Paloma Jara.
“Hoy estamos en condiciones de adjudicar la conservación del muelle y la rampa ubicadas en Puerto Guadal, con la ejecución de un contrato que bordea una inversión de $600 millones. Estas son infraestructuras que por alrededor de 15 años no han sido conservadas, por lo tanto, hoy como gobierno estamos poniendo énfasis en recuperarla para que las y los vecinos puedan ocuparla. Para nosotros este es un importante logro, porque estamos cumpliendo los lineamientos de nuestro presidente Boric, respecto a llegar con infraestructura a los sectores apartados de nuestra región y que les sirva de apoyo y/o como herramienta para mejorar su conectividad y calidad de vida. Hemos proyectado en el pick de empleo ocupar una mano de obra cercana a las 15 o 20 personas. A esto se suman, las obras de conservación de la infraestructura portuaria tanto en Chile Chico como en Puerto Ibáñez, las que tienen una inversión cercana a los mil millones y que hoy presentan un 87% de avance; estas obras entregarán seguridad en la operación de embarque y desembarque y mejorará el confort y/o estándar de la infraestructura que recibe a las y los pasajeros, así que estamos muy contentos con los avances que estamos viendo en materia portuaria y lacustre, los que sabemos son una sentida necesidad de las y los vecinos”, aseguró la SEREMI del MOP
El Director Regional de Obras Portuarias del MOP, Álvaro Díaz Contreras detalló algunos alcances técnicos de los trabajos, indicando al respecto que “las obras consideran el mejoramiento y la conservación del muelle con el cambio del entablonado de madera completo, a la estructura metálica se le hará limpieza y se recuperaran los elementos metálicos; se les aplicará protección anticorrosiva, iluminación exterior, pavimento en la explanada, elementos de seguridad como barandas y bitas para embarcaciones menores. Adicionalmente, se considera recuperar el uso y la operación de la rampa de conectividad que se encuentra a un costado del muelle y que se va a construir totalmente de nueva; se van a reponer los elementos de madera, los elementos de hormigón, relleno de material granular e instalación de enrocado de protección. En tanto, la conservación de la infraestructura portuaria de Puerto Ibáñez y de Chile Chico, es una obra que involucró mejorar el Terminal de Pasajeros en Puerto Ibáñez, reparar la calefacción, instalar accesibilidad universal, pavimentos exteriores, mejoramientos de iluminación exterior, pintura, ampliación de baños, reposicionamiento del portón flotante en Chile Chico y una serie de obras marítimas relacionadas con la infraestructura de las rampas y de los elementos de amarre para las embarcaciones”.
Con relación a estos dos meses del año vamos a contar una cartera bien intensa de licitaciones, indicó Álvaro Díaz, quien además agregó: “Tenemos que realizar conservaciones de infraestructura de conectividad esenciales para la región como es la conservación de la rampa de conectividad de Puerto Raúl Marín Balmaceda. Este proyecto está terminado y hoy nos encontramos en el proceso de admisibilidad para poder licitar prontamente ese contrato; tenemos también, la conservación del varadero de Aguas Murtas en Puerto Aysén, que es una infraestructura que está dedicada exclusivamente al sector de la pesca artesanal. A este varadero no se le ha hecho una conservación durante muchos años, sólo mantenciones menores por parte del Sindicato de Pescadores -quienes la administran actualmente- por lo tanto, haremos esta importante inversión que se había comprometido también con los usuarios y usuarias el año pasado, cumpliendo con los compromisos de poder licitar ese contrato de conservación durante este año”.
por florencia | Nov 11, 2024 | Dirección de Aeropuertos
En más de 160 mil millones de pesos están valorizadas las iniciativas que esta institución está impulsando en las regiones de Aysén y Magallanes con el objetivo de reforzar la conectividad aérea, especialmente en zonas aisladas.
Múltiples iniciativas destinadas a mejorar la actual infraestructura aeroportuaria de las regiones de Aysén y Magallanes y reforzar la conectividad con las zonas más aisladas está impulsando actualmente la Dirección de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas, que este 9 de noviembre conmemora 60 años de existencia.
Las actuales obras de mejoramiento en la pista y edificaciones del aeropuerto Presidente Ibáñez de Punta Arenas y la próxima normalización del área de movimiento del aeródromo de Balmaceda son los proyectos de mayor inversión que se están desarrollando en la macrozona austral, a los que se suman diversas obras de conservación en pequeños aeródromos y la habilitación de plataformas para la operación de helicópteros en situaciones de emergencia.
Considerando las obras desarrolladas durante este año y aquellas que están programadas para 2025 y 2026, en la macrozona austral se están impulsando casi cuarenta iniciativas en materia de infraestructura aeroportuaria, que en conjunto están valorizadas en más de 160 mil millones de pesos. El 70% de esta inversión corresponde a la región de Magallanes y el resto a la región de Aysén.
La Ministra de Obras Públicas, Jessica López, destacó que “la conectividad de nuestro país es un desafío prioritario y la red aeroportuaria es fundamental para el desarrollo del país. La Dirección de Aeropuertos cumple una misión fundamental, porque es la encargada de efectuar trabajos periódicos para que la infraestructura se mantenga operativa y, al mismo tiempo, es la que proyecta las obras que se requieren para que la red aeroportuaria crezca en forma armónica de acuerdo con las necesidades del país”.
Por su parte, la Directora Nacional de Aeropuertos, Claudia Silva, sostuvo que “nos sentimos orgullosos de estos 60 años de existencia y nos comprometemos a seguir velando por la conservación y mejoramiento de los 129 aeropuertos y aeródromos de uso público del país, junto con desarrollar la infraestructura que se requiere para conectar a los lugares más remotos del país”.
Obras en Aysén
En la región de Aysén, “este año se concretaron importantes obras de conservación en los aeródromos de Melinka, Villa O’Higgins, Chile Chico y Puyuhuapi, mientras que entre 2025 y 2026 se harán trabajos similares en los aeródromos Teniente Vidal de Coyhaique, Laguna San Rafael y Fachinal”, destacó la SEREMI del MOP Paloma Jara Valdés
Asimismo, “se proyecta que durante el primer trimestre de 2025 se inicien las obras de normalización del área de movimiento del aeródromo Balmaceda, que son necesarias para que este recinto obtenga su certificación internacional. Estos trabajos, valorizados en más de 32 mil millones de pesos, posibilitarán la instalación de un sistema de aproximación por instrumentos (ILS categoría 1) para el aterrizaje de aviones con visibilidad superior a 550 metros”, agregó Paloma Jara.
Paralelamente, indicó la autoridad de Obras Públicas en la región de Aysén, “durante 2025 se iniciará una consultoría de diseño para mejorar la pista del aeródromo de Balmaceda mediante el reemplazo de la actual vía de asfalto por una de hormigón. Esta acción permitirá la instalación de los circuitos electrónicos y sensores que se requieren para la operación del sistema ILS más avanzado (categoría 3 B), que posibilita aterrizar con visibilidad sobre 50 metros”. Sumado a ello, con ocasión de este sexagésimo Aniversario, Paloma Jara agradeció la labor que realizan las trabajadoras y los trabajadores de la Dirección de Aeropuertos todos los días construyendo y conservando infraestructura que hace posible que miles de chilenos y extranjeros en el país y en la región de Aysén se mantengan conectados.
Proyectos en Magallanes
En Punta Arenas, la Dirección de Aeropuertos ha estado desarrollando trabajos en el área de movimiento y en edificaciones del aeropuerto Presidente Ibáñez, valorizados en más de 36 mil millones de pesos. Mediante ambos trabajos, que finalizarán a mediados de 2025, se está preparando el terreno para las futuras obras de mejoramiento de la pista principal, a ejecutarse desde 2026.
El aeródromo Teniente Marsh en el territorio antártico es otra infraestructura próxima a ser mejorada. Actualmente se está licitando la conservación mayor de su área de movimiento, con un presupuesto de casi 29 mil millones de pesos, con el objetivo de iniciar los trabajos durante el cuarto trimestre de 2025. Luego se sumará la ampliación del refugio de pasajeros, que se encuentra actualmente en diseño, cuyas obras podrían iniciarse a fines de 2027.
En Puerto Williams, además de la ampliación del terminal del aeródromo Guardiamarina Zañartu, obras inauguradas recientemente, se están ejecutando trabajos en sus accesos y estacionamientos, además de realizarse faenas de conservación en los cercos perimetrales. Durante 2025 se licitarán las obras de ampliación de la calle de rodaje y plataforma del recinto, así como el estudio de prefactibilidad para evaluar sus opciones de ampliación y mejoramiento.
Puntos de emergencia para helicópteros
Con el objetivo de garantizar la conectividad y el soporte por vía aérea ante la eventualidad de desastres naturales, accidentes, incendios forestales o emergencias médicas, este año el MOP anunció la implementación de un plan nacional de Infraestructura de Soporte Aéreo para Emergencias (ISAE). A cargo de la Dirección de Aeropuertos, este plan consiste en la habilitación de un centenar de puntos de posada para helicópteros (PPH) en todo el país para el año 2026, red que superará las 250 posiciones hacia fines de esta década.
En Magallanes se está impulsando la habilitación de quince plataformas. Ya se encuentra operativa la posición ubicada en Villa Punta Delgada, mientras que están próximos a entregarse los PPH situados en cuarteles de Carabineros de Cerro Castillo, Cerro Guido, Casas Viejas, Morro Chico y Monte Aymond, además de la Prefectura Aeropolicial de Punta Arenas. En los próximos meses se iniciarán obras similares en Puerto Toro, San Gregorio, Laguna Blanca, Última Esperanza, Torres del Paine, Yendegaia, Isla Wolleston y Tortuoso.
En Aysén, por su parte, se están ejecutando las obras de conservación de PPH ubicados en los aeródromos de Coyhaique, Cochrane y Chacabuco, mientras que se está planificando que entre 2025 y 2026 se habiliten otros ocho puntos en sectores como La Junta, Ñirehuao, Tortel, Coyhaique Alto y Lago Castor, entre otros.
por florencia | Nov 6, 2024 | Dirección General de Aguas
- Podrán participar estudiantes entre 15 y 19 años que presenten proyectos de investigación científica con una solución para conservar y cuidar el agua. Los trabajos se recibirán hasta el 30 de diciembre y la premiación será en marzo de 2025, para luego en agosto, representar a Chile en Estocolmo.
Desde 1995 que se realiza el Stockholm Junior Water Prize, concurso que desarrolla el Stockholm International Water Institute y en el que Chile ha obtenido el primer lugar, entre 35 países.
La Dirección General de Aguas del MOP junto a agrupaciones que son parte del Comité Nacional para el Programa Hidrológico Intergubernamental UNESCO-Chile como los capítulos chilenos de la Asociación Internacional de Ingeniería Sanitaria y Ambiental, y la Asociación Latinoamericana de Hidrología Subterránea para el Desarrollo, y la Sociedad de Chilena de Ingeniería Hidráulica, entre otros, están invitando a los establecimientos educacionales y a sus estudiantes a participar en el concurso “Junior del Agua”, cuyos ganadores en agosto del próximo año viajarán a Estocolmo a presentar el proyecto y competir con estudiantes de 35 países.
Al respecto, la Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas de Aysén, Paloma Jara Valdés, indicó que “en el marco que la región de Aysén es una reserva de vida, con las fuentes de agua dulce más grandes de nuestro país, este concurso tiene gran importancia, sobre todo porque nosotros como Ministerio creemos en el talento de las y los jóvenes de la región. Es muy importante que podamos dar ideas que sean innovadoras para conservar tanto las reservas de agua dulce, como también ver nuevos usos de nuestras aguas saladas; no olvidemos que tenemos un gran territorio insular el que permea todas nuestras costas y que nos permite también generar investigación científica. Hacemos un llamado sobre todo a nuestras jóvenes científicas que se sientan alentadas a participar, es muy importante abrir estos espacios para las mujeres, en especial en la gobernanza del agua en donde somos muy pocas las que podemos tener derecho a voz y también en el mundo científico, en donde no siempre está acompañado de lo femenino. Recordar que esta convocatoria está vigente hasta diciembre y que las bases están disponibles en nuestro sitio web www.dga.mop.gob.cl y en Instagram @mopaysen
Por su parte, el director de la Dirección General de Aguas del MOP en la región de Aysén, Héctor Cortés Gaete, señaló que “es una actividad que hacemos todos los años, y que está orientada a que los jóvenes presenten proyectos de investigación científica y/o tecnológica que entreguen soluciones para el uso, ahorro y distribución eficiente del agua, considerando que estos últimos 15 años Chile ha estado afectado por una sequía que se ha ido agudizando con el cambio climático. En esta convocatoria pueden participar jóvenes de 15 a 19 años, y está abierta hasta el 30 de diciembre 2024. La premiación de los 3 primeros lugares se dará a conocer en marzo de 2025, en el marco del día mundial del agua en una ceremonia en Santiago. La dupla ganadora viajará en agosto 2025 a Suecia a participar en la final internacional. Con este concurso, queremos de alguna manera tender a que las nuevas generaciones se vayan haciendo parte de la conciencia acerca del cambio climático y la disponibilidad del recurso hídrico”
Los directores, docentes y estudiantes de los establecimientos educacionales podrán leer las bases del concurso en www.dga.mop.gob.cl en el banner Concurso Junior del Agua. Cada investigación puede estar conformada por un equipo de máximo dos estudiantes regulares que a septiembre del 2024 tengan entre 15 y 19 años, y contar con un profesor(a) guía y asesor(a) externo(a). Sin embargo, el viaje a Suecia está contemplado para 2 estudiantes y el profesor guía, debiendo participar en las actividades que establezca la organización del evento. Los premios que otorga el Stockholm Junior Water Prize son US$15.000 y una escultura de cristal para el primer lugar, US$3.000 para el premio de excelencia y US$5.000 para el establecimiento educacional del cual provienen los jóvenes que resulten ganadores.
