por florencia | Oct 23, 2024 | Seremi de Obras Públicas de Aysén
La Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas Paloma Jara Valdés junto al Director Regional de Obras Hidráulicas del MOP Francisco Real Bahamonde y equipo, esta semana sostuvieron una reunión con los y las vecinas de Caleta Tortel, para dar continuidad al trabajo en cada territorio que el Ministerio de Obras Públicas está realizando con el objeto de escuchar directamente las necesidades de las comunidades y avanzar con un trabajo colaborativo y conjunto en soluciones para las y los vecinos.
Al respecto, la SEREMI del MOP destacó “Con esta reunión reafirmamos el compromiso del gobierno del presidente Boric de estar presente en cada una de las localidades de nuestra región y de nuestro país. Hoy día, los y las vecinas nos pudieron contar cuáles son sus preocupaciones en otras Carteras. Fue una reunión muy exitosa con miras a que prontamente Caleta Tortel tenga un mejor y mejorado Servicio Sanitario Rural”.
El Servicio Sanitario Rural de Caleta Tortel, fue instalado el año 1995, y en la actualidad cuenta con 331 arranques operativos. Su fuente de abastecimiento corresponde a la Laguna Tortel y cuenta con dos estanques de 50m3. Para mejorar el abastecimiento y la tonalidad del agua proveniente de la laguna Tortel -la que producto del Tepú cuenta con una pigmentación concentrada- la Dirección Regional de Obras Hidráulicas del Ministerio de Obras Públicas por medio de su Sub Dirección de Servicios Sanitarios Rurales, se encuentra desarrollando el diseño de nueva captación para el Servicio Sanitario Rural la que se encuentra ubicada camino a Puerto Yungay, en el estero Sin Nombre, el que permite el traslado de un agua de mejores condiciones para su tratamiento de manera gravitacional hasta Caleta Tortel.
Director Regional de Obras Hidráulicas del MOP Francisco Real Bahamonde “acabamos de terminar una muy buena reunión junto a los vecinos y vecinas en Caleta Tortel y hemos venido a dar el mensaje de los avances del proyecto de mejoramiento del Servicio Sanitario Rural de Caleta Tortel, y hemos visto que los vecinos están muy comprometidos, muchas consultas que hemos tratado de resolver sus dudas y nos vamos con algunas tareas y el compromiso de volver nuevamente, para comentar este proyecto, hoy en ciernes, pero que queremos concretar próximamente y poder proyectar una nueva captación en el estero con tuberías en una longitud de 26,4km conduciendo el agua para ser tratada hasta los recintos actuales de Servicio Sanitario Rural, incorporando un nuevo estanque de regulación con un volumen de 200m3, el que permitirá resguardar el crecimiento de la población de la localidad en un periodo de previsión de 20 años. Estas obras contemplan un presupuesto estimado de $4.378 millones y beneficiará a 1.026 personas”.
Para Juan Pablo Helos, Director de la Tercera Compañía de Bomberos de Caleta Tortel este proyecto es muy importante: “Es tener mayor capacidad hídrica y mejorar también la calidad de ésta dentro de la comuna y que podamos tener grifos que nos dieran mejor acceso a la parte de emergencias dentro de la comuna. Se está viendo que la capacidad aumente desde 50 que tiene ahora a 250 metros cúbicos de capacidad de agua, sería la que tendríamos en este momento dentro de la comuna con este proyecto. Nos favorece porque tendríamos la capacidad de tener agua potable en una planificación a 20 años, sin tener la dificultad de no tener capacidad hídrica para nuestro pueblo”.
En tanto, Rocío Lobos, Alcalde Subrogante de la comuna de Tortel realizó un positivo balance del trabajo en terreno y con la comunidad que realizó la Seremi de Obras Públicas junto a su equipo vial y en Obras Hidráulicas, destacando algunos acuerdos, “estuvimos hablando de los trabajos que está realizando Vialidad en la comuna de Tortel y también de las proyecciones de los nuevos trabajos que va a hacer Obras Hidráulicas con una nueva captación, si es que todo sale bien, cerca del Río Vagabundo. La nueva captación será un beneficio para la comuna, porque esta tendría una proyección a 20 años, teniendo como segunda alternativa la captación actual y también vamos a tener un mejor acceso a la comuna con nuevo reperfilado y con una parte de cemento”
Así lo corroboró también, Juan Carlos Bórquez, Jefe de la Oficina Provincial de Vialidad MOP Capitán Prat, “explicamos las obras que estamos ejecutando a través de los Contratos de Conservación Global y vía Administración Directa con personal de Vialidad MOP. Mediante Administración Directa, tenemos considerado para la segunda quincena de noviembre, durante diciembre y para el próximo año en enero y febrero la ejecución de 10 kilómetros de recebo que van desde la salida de Tortel hacia la Ruta 7; y además, vamos a hacer un tramo de suelo cemento desde la salida de Tortel hasta el cruce con el Aeródromo, obras que vamos a ejecutar en diciembre de este año”.
por florencia | Oct 21, 2024 | Sin categoría
- Esta es parte de la cartera de proyectos que la Dirección Regional de Arquitectura del MOP impulsa para su certificación. Se suma a ello, el Diseño del Retén de Carabineros de Puerto Río Tranquilo, el que obtuvo el primer lugar en Pre-Certificación en los Premios CES 2024 a nivel nacional, efectuando con ello un significativo reconocimiento al equipo de la Dirección Regional de Arquitectura del
El Edificio de Aduanas ubicado en Puerto Chacabuco y construido por la Dirección Regional de Arquitectura del MOP hoy recibió un importante reconocimiento que acredita su Certificación destacada como Edificio Sustentable.
En la oportunidad, el equipo de la Dirección Regional de Arquitectura del MOP junto a Hernán Madrid, Jefe de Certificación de Edificio Sustentable (CES) del Instituto de la Construcción, el Delegado Presidencial de la Provincia de Aysén Jorge Díaz Guzmán, el Secretario Regional Ministerial de Medio Ambiente Yoal Díaz Reyes, el Gobernador Marítimo de Aysén Mario Besoain y Raúl Pizarro Palma, Director de Aduanas Región de Aysén visitaron las nuevas dependencias de Aduanas, oportunidad en la que instalaron una placa conmemorativa que realza la Certificación que desde ahora tiene este edificio y destaca el trabajo realizado por la Dirección Regional de Arquitectura del MOP y la empresa Constructora L&D para el logro de esta distinción en materia de infraestructura, siendo esta certificación la primera que se entrega a una edificación pública en la región de Aysén.
Esta instancia también fue acompañada con reuniones técnicas sostenidas con el equipo de Arquitectura, así como también con la convocatoria realizada en el marco del Mes de la Sustentabilidad, a Servicios que componen la Comisión Regional de Construcción Sustentable, donde asistieron representantes del Gobierno Regional de Aysén, de las Seremis de Medio Ambiente y de Vivienda y Urbanismo, GORE, Dirección de Aeropuertos, entre otras instituciones públicas, a quienes se les expuso y trabajaron con parámetros técnicos para su aplicación en la edificación pública, con una mirada hacia la sustentabilidad.
Sobre la iniciativa, y el realce que los organismos asociados realizan al otorgar esta Certificación, la Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas, Paloma Jara Valdés, destacó “Hoy recibimos a un expositor que vino desde Santiago para hablar acerca de las normas CES, que van de la mano con la sustentabilidad. Con crear infraestructura pública que responda a las necesidades territoriales, por eso es importante que hoy nos acompañaron representantes del Gobierno Regional, de Medio Ambiente y de nuestra Dirección de Aeropuertos, entre otros, quienes están incorporando estas nuevas normas para hablar de cómo esto se puede llevar a cabo en nuestros territorios, levantar políticas públicas que tengan que ver con una construcción que pueda adaptarse al cambio climático y también a nuestra realidad regional y territorial. También, Arquitectura recibió un premio a propósito de un Diseño de Retén de Carabineros efectuado por nuestra Dirección y la certificación CES en el nuevo edificio de Aduanas en Puerto Chacabuco, por lo tanto efectivamente nosotros en nuestra región estamos viendo infraestructura que ya posee los sellos y que demuestra nuestro compromiso de seguir construyendo en alta calidad toda la infraestructura pública”.
Por su parte, la Directora Regional de Arquitectura del MOP, Paola Azócar Betancur enfatizó sobre la relevancia e impacto que tiene la construcción de edificios sustentables “esta edificación ha logrado la certificación como edificio sustentable, lo que significa que permite y responde a parámetros y criterios de eficiencia energética, que hacen que este edificio sea mucho más económico en su operación y también posee parámetros de infraestructura que tiene un confort térmico bastante adecuado. En este sentido, los criterios de evaluación que se han reforzado en este Diseño y en esta construcción tienen que ver con mejoras en la iluminación tenemos una iluminación natural que permite el 75% de reducción del consumo de energía para este edificio y además, podemos aplicar eficiencia energética pasiva. Hoy este edificio permite que sus personas usuarias y funcionarios y funcionarias del Servicio de Aduanas tengan una infraestructura con un confort adecuado. A ello se suma, que en la región tenemos 19 proyectos que han postulado a esta Certificación y de ellos 13 son proyectos de Arquitectura que están en la categoría de pre certificados y que son diseños. Este edificio de Aduanas es el primer edificio construido que tiene certificación. Además, estamos muy contentos en la región, porque uno de los diseños que obtuvo el primer lugar en Pre-Certificación de los premios CES 2024 a nivel nacional, fue el Diseño del Retén de Carabineros de Puerto Río Tranquilo, lo que permite que esta infraestructura empiece a generar un significativo aporte al Medio Ambiente, a preocuparse del cambio climático, que nuestra infraestructura pública sea más resiliente y permita tener mayores condiciones de confortabilidad”.
Sobre esta Certificación, Raúl Pizarro Palma, Director de Aduanas Región de Aysén expresó: “Es tremendamente significativa para nosotros, primero poder contar con una nueva instalación, un edificio que va a permitir sin duda alguna desarrollar de mejor forma la importante labor de Aduanas y si ese edificio en el que ahora estamos además cuenta con esta Certificación naturalmente, es una doble alegría dado que Aduanas también está preocupada por un Estado Verde, por el desarrollo de su actividad para que sea limpia y esta Certificación lo acredita, además ser el primer edificio de la región que así lo indica, es una gran alegría para nosotros”. Al Director de Aduanas se sumó Claudio González funcionario y Jefe del Departamento de Fiscalización de Aduanas en la región de Aysén, indicando al respecto que “para nosotros es bien gratificante poder contar con un edificio de estas características, teniendo en cuenta que es el único en la región lo que nos llena de orgullo que así sea. Las condiciones que teníamos antes eran bien deficientes, y hoy en día podemos contar con un edificio de muy buenas características en cuanto a su construcción y su mantenimiento. Es un edificio sustentable que nos va ayudar mucho en poder ahorrar energía y es un edificio que tiene muy buenas condiciones para que los trabajadores puedan efectuar sus labores dentro del Servicio”.
Importante ha sido en esta Certificación el cumplimiento de los requisitos para ello, Hernán Madrid, Jefe de Certificación de Edificios Sustentables (CES) del Instituto de la Construcción explicó que “uno de los elementos fundamentales para entregar esta Certificación es la calidad del ambiente interior, que son las condiciones interiores del edificio en términos de temperatura, de niveles de ruido, de iluminación o de ventilación que tiene un edificio y que sean adecuadas y tengan las mejores condiciones para las personas usuarias, de modo que las actividades que se desarrollan dentro de ese edificio sean con las mejores posibilidades que tengan; luego, el uso eficiente de energía, lo que se traduce en estrategias que se incorporan en los edificios para que en una primera mirada se requiera menos energía para funcionar -lo que llamamos diseño pasivo- y luego a ese edificio que requiere menos energía le incorporemos los elementos o equipamientos que consumen energía de apoyo -para calefacción, para enfriamiento, para iluminación- y que esos sean elementos sean muy eficientes; una tercera categoría es el uso eficiente del agua para el consumo humano y para paisajismo; una cuarta categoría tiene que ver con los materiales y con los recursos y procesos constructivos que tengan un menor impacto ambiental; una quinta categoría es lo que llamamos gestión con la que abordamos la operación del edificio y el diseño integrado para el desarrollo del diseño y la construcción; y la sexta y última categoría es la innovación que tiene relación con estrategias que están por sobre la incorporación de la certificación o que no están formalmente establecidas dentro del sistema, como por ejemplo la incorporación de electromovilidad o vehículos eléctricos, y la posibilidad de ingresar con ese tipo de vehículos al edificio, contar con cargadores en el edificio, entre otros”
De esta forma, Hernán Madrid indicó que esta Certificación mejora diversos aspectos tanto a nivel el país como para la comunidad usuaria de los edificios y/o proyectos, destacando entre ellos el nivel de reducción de emisiones como país y compromisos internacionales; la reducción de energía y de agua con costos operacionales para los administradores y/o dueños del edificio y/o proyectos; y una de las categorías que da más puntaje es la calidad del ambiente interior porque eso es lo que tiene impacto directo en las personas. Tener las condiciones adecuadas de iluminación, adecuada la temperatura para que puedan desarrollar sus actividades las que varían dependiendo del uso del edificio, tener las condiciones de ventilación adecuada incide directamente en el desempeño que tiene ese edificio. Hay muchos estudios nacionales e internacionales que demuestran por ejemplo que en un liceo o escuela al tener las condiciones adecuadas, los niños y niñas aprenden más, tienen un nivel de aprendizaje mayor, más rápido, hay mediciones de las funciones cerebrales que indican que esto funciona así y que tienen un mejor desempeño educativo o de aprendizaje; lo mismo sucede en un recinto de salud los pacientes con las condiciones adecuadas se recuperan con mayor rapidez y usan menos días camas; en edificios con uso de oficinas se refleja que la productividad y funciones mentales de las personas para hacer su trabajo mejoran sustancialmente. Entonces, parte importante está en la categoría de calidad del ambiente interior y esto está directamente en relación con el desempeño que tienen las personas en su edificio y eso por supuesto por las mejores condiciones y adecuadas para poder desarrollar sus actividades, mejorando su calidad de vida”
Esta Certificación está absolutamente en línea con la política y planes del Gobierno del presidente Gabriel Boric y del Ministerio de Obras Públicas y apunta a continuar utilizando esta herramienta en los diferentes edificios y proyectos que desarrollan las diversas direcciones del Ministerio, para incorporar estrategias que reduzcan las emisiones y que se puedan cuantificar. Esta reducción de emisiones el Ministerio de Obras Públicas lo reporta al Ministerio de Medio Ambiente para el cumplimiento de los compromisos Internacionales y también al Ministerio de Hacienda para la emisión de bonos verdes.
En este mismo accionar, el Secretario Regional Ministerial de Medio Ambiente, Yoal Díaz Reyes manifestó: “En el marco del trabajo que se hace desde el Ministerio de Obras Públicas y del Ministerio de Medio Ambiente hay lineamientos marcados desde el punto de vista de la política de sustentabilidad del Ministerio y de la Ley marco de Cambio Climático que estamos implementando. Estos desafíos nos llevan a mirar la sustentabilidad con obras y con acción. Estos edificios son un paso hacia el futuro, un paso que nos permite mirar la huella hídrica y su disminución, la eficiencia energética, la gestión de los residuos y las construcciones mucho más sustentables. Es un desafío que tenemos como país, pero estos pasos que se dan como es en el edificio de Aduanas también nos permite soñar que el abordaje de la crisis climática se está dando con hechos y estos son los hechos que queremos seguir fortaleciendo y fomentando, así que estamos muy contentos y desde el Ministerio del Medio Ambiente esperanzados de que esta sea la forma y camino que tomemos como país para poder avanzar en mitigación y adaptación al cambio climático”
por florencia | Oct 17, 2024 | Sin categoría
- La invitación se encuentra abierta para que todas las empresas especialistas en construcción naval, participen en esta licitación.
La Secretaria Regional Ministerial de Obras Públicas, Paloma Jara Valdés informó que recientemente fue publicada en el portal del Mercado Público la licitación para construir la nueva nave complementaria que operará en el Lago General Carrera.
“Con mucha alegría hoy damos esta buena noticia, que da a conocer que el Ministerio de Obras Públicas cumple sus compromisos los cuales fueron tomados con la comunidad de Chile Chico, así como también con toda la gente que habita la comuna de Río Ibáñez, con una nueva embarcación para el Lago General Carrera. Son buenas noticias, y como lo ha dicho nuestro Director esperamos que se puedan sumar la mayor cantidad de empresas a esta licitación y que los y las vecinas vean con satisfacción como el trabajo que ellos han levantado a través de conversatorios y demandas se ve reflejado el día de hoy en este proceso de cumplir con nuestra promesa”, señaló la SEREMI del MOP
Por su parte, el Director Regional de Obras Portuarias del MOP, Álvaro Díaz Contreras, manifestó que “ya se encuentra publicada la licitación en el portal del Mercado Público para la construcción de esta nueva embarcación, así que invitamos a todas las empresas especialistas en la construcción naval a estudiar las bases que se encuentran en este portal para que podamos prontamente comenzar los procesos propios de la licitación como son las aperturas de las ofertas técnicas como económicas y posteriormente construir nuestra tan anhelada embarcación para el Lago General Carrera”
Este nuevo avance en el proceso fue muy bien recibido por el Delegado Presidencial de la Provincia General Carrera Cristóbal Barceló Veas, quien en la oportunidad manifestó: “Hoy estamos dando cumplimiento a un compromiso y anhelo de la comunidad de la provincia General Carrera. Esto fue luego de un proceso de activa participación ciudadana, donde efectivamente la comunidad pudo elegir el modelo de Barcaza que se va a implementar en este Lago y hoy día, estamos dando inicio a este proceso licitatorio que permitirá tener la construcción de una nueva nave operando en el Lago General Carrera la que además, va a ser construida en este mismo Lago, en las costas de Puerto Ibáñez”.
CARACTERÍSTICAS DE LA NUEVA NAVE
La nave complementaria va a mejorar la conectividad entre las cabeceras comunales desde y hacia Puerto Ingeniero Ibáñez y Chile Chico, aumentando la capacidad de transporte en la zona, lo que permitirá proyectar crecimiento y desarrollo de las diferentes actividades socio-productivas del sector, y la generación de bienes y servicios en el territorio.
La nueva embarcación tendrá capacidad para 288 pasajeros más 12 tripulantes; 252 metros lineales de carga (56 vehículos-4,5m); será una embarcación híbrida que tendrá propulsión diésel/eléctrica; su casco presentará forma hidrodinámica lo que disminuirá la resistencia al avance en el agua y una eficiencia importante en la disminución en el gasto de combustible de alrededor de 25%, aproximadamente; la embarcación podrá operar a una velocidad de 13 nudos en condiciones óptimas de navegación y considera accesibilidad universal.
Una vez realizados los procesos de apertura de las ofertas técnicas y económicas, análisis de los antecedentes por parte de la Comisión Técnica y sea adjudicada esta obra, su plazo de ejecución es de 720 días.
por florencia | Ago 30, 2024 | Seremi de Obras Públicas de Aysén
Representantes del mundo de la construcción, la academia y el sector público de la región de Aysén, participaron en una sesión para conocer y hacer aportes a la propuesta preliminar para actualizar el Plan de Cambio Climático para la infraestructura y la edificación pública del Ministerio de Obras Públicas, proceso que contempla 15 consultas de este tipo en todas las regiones del país y que concluye a fines de agosto.
Se trata de la tercera etapa de cinco que establece la Ley Marco de Cambio Climático para modernizar las estrategias ministeriales en este ámbito. Previamente, el MOP concretó una participación temprana, que sumó contribuciones de los diversos actores interesados, y la elaboración del anteproyecto del plan, el que ahora está siendo socializado en distintas ciudades de todas las regiones del país.
Al respecto, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas (S) Francisco Real Bahamonde expresó “este Plan es clave para enfrentar los efectos del cambio climático ya que están impactando negativamente en nuestra región, como la escasez hídrica y los incendios forestales. Desde el Ministerio de Obras Públicas estamos avanzando en proyectos concretos que fortalecen nuestra infraestructura como es la ampliación de los servicios de agua potable en los sectores rurales en zonas vulnerables, la reutilización de asfaltos en obras viales para reducir el uso de áridos y el diseño de obras portuarias sustentables para minimizar la huella de carbono. Además, estamos desarrollando puntos de posada de helicópteros en áreas estratégicas, mejorando la respuesta ante emergencias y exigiendo la certificación de edificaciones sustentables en todos los proyectos de la Dirección de Arquitectura. Nuestro compromiso es adaptar la infraestructura para resistir los desafíos del cambio climático y garantizar un futuro más seguro y sostenible para toda la comunidad de la región de Aysén y de Chile”.
Entre los asistentes estuvo, el Gerente de la Empresa Constructora Vivor, Francisco Villarroel quien comentó: “Agradecemos un montón estos espacios para poder aportar con nuestros conocimientos o inquietudes a este proceso de cambio climático y las políticas que se puedan adoptar. Como empresa está nuestro compromiso de cumplir con la normativa. Agradecemos la oportunidad y el espacio”
En tanto, Marcela Moreno, representante de la Empresa Constructora regional Santa Carmen señaló: “Me pareció muy interesante este Taller, porque como región somos reserva de vida, y el cambio climático nos afecta a todos. Entonces, la idea es preservar la región como lo que es, una reserva de vida, por lo tanto el taller nos instruyó en cuanto a lo que está gestionando el gobierno para mejorar en la construcción todo lo que podamos mejorar, para no seguir contaminando como lo hacemos ahora. Fue un momento de debate y de conversación en donde se puede concluir que de aquí a cinco años plazo vamos a tener soluciones concretas con respecto a qué podemos hacer para solucionar este tema que es importante para la región y para Chile en realidad”
Ilse Aldea, representante de Serviu región de Aysén señaló “es súper importante tener la mirada de todos los servicios y lo que nosotros podamos aportar en esta temática. Tenemos que ser capaces de cuidar nuestro entorno y como profesional del área de la construcción tenemos que ser capaces de dar soluciones, no tan enfocadas a poder hacerlo con grandes obras civiles; podemos tener soluciones basadas en la naturaleza, porque la naturaleza nos enseña mucho referente a eso. Entonces, si logramos hacerlo en este caso, es espectacular. Lo otro importante, es necesario y que nos ayuda es poder vincularnos con otras instituciones y actores que estén preocupados de esta problemática, porque esas vinculaciones son necesarias para que podamos trabajar unidos”
Pamela Cárdenas Seguel, Fiscalizadora de la Municipalidad de Coyhaique también participó en el taller, oportunidad en la que expresó “Me pareció muy buena la convocatoria, hay distintos actores y es importante que todos nos sentemos a conversar, porque todos estos planes de adaptación al cambio climático -en este caso de infraestructura- son una instancia para aportar todas las instituciones para hacer la bajada de los lineamientos que se están presentando hoy día y aportar ideas para el logro de los objetivos del Plan de adaptación”
Una vez consolidados los aportes, el equipo de la División de Infraestructura Sostenible de la Dirección General de Obras Públicas elaborará el plan definitivo, el que deberá ser aprobado por el Consejo de Ministros para la Sustentabilidad.
El objetivo del MOP es adecuar la infraestructura y la edificación pública a los impactos del cambio climático, para hacerlas resilientes al clima actual y futuro, utilizando procesos constructivos con la más baja emisión de gases que calientan la atmósfera y contribuir así al compromiso de Chile de alcanzar la carbono neutralidad al 2050.
Entre los desarrollos tangibles en que debiera traducirse el plan actualizado del MOP en este ámbito, están una red vial resistente a, por ejemplo, la crecida agresiva de caudales en los ríos; la provisión de agua potable a comunidades rurales con soluciones adaptadas a cada territorio; edificación pública certificada en sustentabilidad y aeropuertos eficientes energéticamente; protección de bordes costeros ante marejadas recurrentes e infraestructura hídrica resiliente frente a la sequía.
por florencia | Ago 29, 2024 | Dirección de Aeropuertos
- Autoridad Aeroportuaria visitó las obras que están renovando la vida útil de este recinto, las cuales presentan un 88% de avance
En la recta final se encuentran los trabajos de conservación mayor del aeródromo de Puyuhuapi, que posibilitarán que próximamente vea renovada su vida útil para las próximas décadas y siga así aportando a la conectividad y el desarrollo turístico y económico de la comuna de Cisnes y la provincia de Aysén.
El desarrollo de las obras fue supervisado este martes por la Directora Nacional de Aeropuertos del MOP, Claudia Silva, el Delegado Presidencial de la Provincia de Aysén, Jorge Díaz, y la Seremi de Obras Públicas, Paloma Jara, quienes apreciaron que tras 9 meses de faenas se ha alcanzado un 88% de avance físico.
“Esta conservación mayor ha tenido un costo de casi 1.600 millones de pesos y estamos trabajando para que vuelva a estar operativa en el último trimestre de este año. Esta obra era necesaria porque el aeródromo de Puyuhuapi se usa muchísimo para evacuaciones aeromédicas y para el desarrollo de actividades económicas a nivel local”, manifestó Claudia Silva.
Las obras consisten en la aplicación de una doble capa de tratamiento asfáltico sobre la superficie de la pista, en la calle de rodaje y en la plataforma de estacionamiento de las aeronaves. Asimismo, considera la aplicación de pintura de demarcación sobre estas superficies, el perfilado de la franja de seguridad, la limpieza de fosos, realización de roce y la conservación de los cercos perimetrales del aeródromo.
Según Jorge Díaz, “Puyuhuapi es un lugar de mucho potencial desde el punto de vista productivo y turístico, por lo tanto, disponer de una pista como esta es estratégico. Como gobierno, nuestro principio es que los ciudadanos deben estar conectados con el resto del país, por lo que esta inversión y la que se hizo recientemente en el aeródromo de Melinka son fundamentales para el desarrollo de la provincia de Aysén. Estas pistas también sirven para fortalecer el desarrollo de la acuicultura en la provincia y en la comuna de Cisnes”.
Por su parte, la Seremi Paloma Jara destacó que “dentro de los ejes de desarrollo que tiene el Ministerio de Obras Públicas está la conectividad. En esta región en particular es un área estratégica y que significa no sólo hablar de la Ruta 7, el compromiso del Ministerio de Obras Públicas en la región está en todos los aspectos, el aeroportuario es clave para la salud de las personas y también para tener un correcta salida en caso de incendios forestales y las emergencias aeromédicas que son lo que casi siempre nos convoca cuando hablamos de infraestructura aeroportuaria como la que tenemos acá en el aeródromo de Puyuhuapi. Destacamos también, el compromiso que tiene la infraestructura pública con el crecimiento y la economía local y que es dar la posibilidad a los territorios de crecer a partir de la infraestructura pública”
Con 1.030 metros de extensión, la pista de Puyuhuapi es uno de los 29 pequeños aeródromos fiscales que existen en la región de Aysén, los cuales cumplen una función primordial en la facilitación de la conectividad de localidades rurales o aisladas con los principales centros urbanos.
