por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Delegado Presidencial Regional de Aysén, Rodrigo Araya Morales junto al Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, realizaron hoy un balance respecto de las diversas afectaciones que se produjeron en la Red Vial recientemente, producto de frente climático adverso, e informaron conjunto de medidas adoptadas para restituir y mantener la conectividad en la región de Aysén, y la operatividad de los Servicios Sanitarios Rurales.
Al respecto, el Delegado Presidencial Regional Rodrigo Araya Morales destacó “la Delegación Regional de Aysén junto con SENAPRED articula el Comité de Gestión de Emergencias y Desastres en nuestra región, en el que participa el Gobierno Regional, el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, las Fuerzas Armadas, todas las Instituciones que tienen que ver con el manejo de las emergencias. La emergencia climática que tuvimos la semana pasada con una abundante lluvia que cayó en muy corto tiempo, significó un montón de problemas. Cortes de caminos, alteraciones también de la captación del agua potable rural, -por dar como ejemplo-, y esa articulación que nosotros logramos con todas las Instituciones, en donde el municipio tiene una labor muy importante también, sin lugar a dudas, permitió dar una buena respuesta para resolver justamente todos esos problemas que muchas familias de nuestra región tuvieron que padecer, por lo tanto, esta coordinación que hacemos con todas las Instituciones es un mandato que nuestro presidente nos ha hecho llegar para justamente en forma oportuna resolver las urgencias que tiene nuestra comunidad en todos los puntos de nuestro territorio”.
Por su parte, la autoridad regional de Obras Públicas manifestó que “debido a la intensa lluvia y a que las crecidas de los ríos que era abundante, el 25% de nuestros Servicios Sanitarios Rurales (SSR) fueron afectados en la región de Aysén, debido a que en esas condiciones no se podía intervenir los sistemas, porque debíamos resguardar la seguridad tanto de los operadores del servicio como de nuestro personal, así que nuestra Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales junto a los operadores de los sistemas y los dirigentes de los Comités nos mantuvimos en permanente contacto y coordinación trabajando conjuntamente para ir dando solución paulatina a cada SSR en la medida que el agua iba cediendo. Destacamos el trabajo y el aporte que efectuaron especialmente los operadores de los sistemas y dirigentes de los Comités, con quienes restablecimos el servicio, en la medida que las condiciones climáticas lo permitieron, y hoy la situación se encuentra normalizada en gran parte del territorio”.
El Programa Invernal 2023 dispuesto por el Ministerio de Obras Públicas considera a través de la ejecución del Plan Excepcional de Conservación de Caminos un conjunto de medidas que se conectan y coordinan con SENAPRED en nuestra región, y que ante eventuales emergencias generan las acciones necesarias y en los plazos oportunos para apoyar a la comunidad en momentos como el reciente frente climático que ocasionó altas precipitaciones y sus conocidas consecuencias. A este trabajo se suma a través del MOP, la Mesa de seguimiento del Plan Excepcional de Conservación de Caminos, con quienes OOPP mantiene una coordinación y diálogo fluido, y en donde sus integrantes nos han indicado los sectores que se podían ver afectados frente a una emergencia, por lo tanto es un trabajo mancomunado, del sector público como privado, liderado por el Delegado Presidencial Regional y en función de la comunidad.
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Sobre el particular, el SEREMI del MOP indicó que la red vial regional se vio con algún nivel de daño, deterioro u afectación en 30 sectores. “Fuimos la región más afectada en el país. Sin embargo, al hacer un balance los números en general han sido favorables, aunque se mantienen algunas situaciones puntuales que debemos resolver, pero hemos tenido una rápida respuesta a esta contingencia, la que también abordamos apoyados con tres contratos de conservación global de caminos y por Administración Directa”.
La mayor afectación -indicó la autoridad regional de OOPP- “tuvo relación con la pérdida del puente Los Jara en el camino Mañihuales norte, en donde hemos podido reportar a nuestro Delegado que hoy miércoles 14 de junio, estamos procediendo a la instalación de un puente modular tipo mecano de manera provisoria, hasta que logremos construir la infraestructura definitiva. Otro punto crítico, fue en la Ruta 7 Norte, principal punto de afectación que tuvimos en nuestra red, toda vez que la Ruta 7 es la entrada y salida de gran parte de la carga de la región y también es un sector neurálgico para la conectividad regional. Ahí tuvimos gran compromiso y una rápida respuesta tanto del equipo de Vialidad como de la asesoría y de la empresa constructora, lo que agradecemos. Hoy día, en este sector mantenemos la conectividad con cierto nivel de tránsito restrictivo, y los reportes han sido favorables respecto de la regulación del tránsito en el sector. Se pudo atender también rápidamente otras situaciones como el camino Río Bravo-Villa O´Higgins, en donde tuvimos un derrumbe, pero contábamos con los equipos dispuestos de manera estratégica para poder responder de la forma más rápida posible, lo que nuestros equipos hicieron. Así que en general el balance es positivo, es favorable y como Ministerio de Obras Públicas con nuestros equipos nos mantenemos desplegados en el territorio, atentos y monitoreando el estado de la red vial, las crecidas de los ríos a través de nuestra Dirección Regional de Aguas y la operatividad de los Servicios Sanitarios Rurales mediante la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales de nuestra Dirección Regional de Obras Hidráulicas, hoy y durante toda la época invernal”.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó esta semana los avances que tiene la ejecución de la Consultoría de Diseño para ampliar la infraestructura portuaria de conexión en Puerto Yungay, ubicada en la zona sur de la región de Aysén.
La iniciativa incluida en el Plan de Mejoramiento e Integración de la región de Aysén y la provincia de Palena, nace del requerimiento de la comunidad a través de la Municipalidad junto a los Concejales, quienes algunos años atrás, expresaron la necesidad de mejorar las condiciones de operación y seguridad que tiene la infraestructura portuaria en Puerto Yungay. Así como también, en las reuniones de participación ciudadana realizadas por la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP, se han detectado requerimientos como contar con un Refugio de Pasajeros más amplio, con baños públicos, con accesibilidad universal, mayor cantidad de estacionamientos y de zona en la explanada para la espera de los vehículos que van a embarcar, y la generación de una zona de maniobras más amplia que permita a los camiones poder efectuar el giro adecuado para subir a la embarcación. Además, se han reconocido nuevas actividades que no se tenían identificados anteriormente en ese sector, como son las faenas y los trabajos relacionados con la madera, que realizan los pobladores del sector Río Bravo quienes se dedican a extraer y llevar madera en embarcaciones hasta Puerto Yungay, surgiendo desde ahí la necesidad de poder contar con una infraestructura que les permita desarrollar esta actividad sin interferir la operación de la rampa de conectividad, así que también este es un requisito que fue recogido y en la medida de lo posible la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP irá dando respuesta a cada una de estas solicitudes informadas en este proceso.
En este escenario, “en el gobierno de nuestro presidente Gabriel Boric, el equipo de Planificación de la Dirección Regional de Obras Portuarias ha estado trabajando en la elaboración de los perfiles bases de esta iniciativa para abordar y definir cuáles serían las posibles intervenciones que se necesitan en este sector. Nuestro gobierno está dando prioridad a avanzar en el Diseño y posteriormente gestionar los recursos para la construcción de estas obras, que son significativas porque contribuyen a mejorar las condiciones de conectividad y seguridad en el embarque y desembarque de los pobladores de la zona sur de la región de Aysén y también de los turistas que viajan hacia Puerto Natales por esta vía, así que junto con la entrega de empleo que hoy hacemos con la ejecución de esta Consultoría de Diseño, también esta zona se proyecta con mucho potencial productivo y turístico, por lo que este trabajo será un pilar fundamental para el desarrollo de este sector” aseguró el SEREMI del MOP.
Esta Consultoría de Diseño a la fecha presenta un 20% de avance, tiene una duración de 320 días y considera la ejecución de los Estudios Básicos y el Diseño de ingeniería y Arquitectura a nivel de anteproyecto de la ampliación de la Infraestructura terrestre portuaria de conectividad existente, para el embarque y desembarque de pasajeros, pasajeras, carga y de apoyo al turismo. “En una primera etapa, la Consultoría realizó la revisión de los antecedentes y la situación actual e instalaciones existentes, se efectuaron reuniones de Participación Ciudadana con las comunidades de Caleta Tortel y de Villa O´Higgins en donde se dio a conocer esta iniciativa en ambas comunas y se recogieron las solicitudes de la comunidad respecto a esta intervención que esperamos hacer en Puerto Yungay, se recorrió el sector del futuro emplazamiento de las obras junto a la empresa Consultora y profesionales y técnicos de la Dirección Regional de Obras Portuarias. A esto se suma, la ejecución de estudios básicos de sondajes, calicatas, estudio de mecánica de suelos, levantamiento de la línea arqueológica y ambiental que se materializará en ese sector, lo que en su globalidad considera una inversión que supera los 120 millones de pesos. De acuerdo a los plazos programados, en el mes de enero del año 2024 podremos tener definido el Diseño que vamos a comenzar a abordar de manera interna con el equipo de proyectos de nuestra Dirección Regional de Obras Portuarias y posteriormente, licitar este proyecto de Diseño terminado”, agregó el Director Regional de Obras Portuarias, Álvaro Díaz Contreras.
De esta forma, “nuestro trabajo lo haremos conjuntamente con la comunidad, para ir acotando cuáles van a ser las instalaciones nuevas que vamos a proyectar, cuál será la forma de operar la infraestructura, considerando que hay una proyección de crecimiento en la demanda y personas usuarias que actualmente están pasando por el sector ya sea para trasladarse a Villa O´Higgins o para embarcarse en la nave Cruz Australis que viaja hacia Puerto Natales. Entonces, tenemos una proyección importante de crecimiento que nosotros necesitamos abordar con una infraestructura segura y con capacidad suficiente para que pueda funcionar por al menos 20 años”, añadió Álvaro Díaz.
La empresa Consultora hoy está elaborando tres alternativas de anteproyecto las que se presentarán este año a la comunidad en una próxima participación ciudadana, en donde se expondrán los avances realizados en el análisis territorial que se efectuará en la etapa I de esta Consultoría de Diseño y también para que la propia comunidad pueda expresar sus preferencias respecto a las alternativas que se presentaran en el mes de septiembre del año en curso.
Son importantes los avances que se están haciendo con esta Consultoría de Diseño para ampliar la infraestructura portuaria de Puerto Yungay. “Puerto Yungay es la puerta de entrada y de salida de la región de Aysén hacia Magallanes, por lo que este Diseño da respuesta a las necesidades de los habitantes de la provincia Capitán Prat y de quienes transitan hacia ese sector. Buscamos ampliar y contar con un Refugio más grande, más cómodo, acorde con las necesidades que se requieren, con accesibilidad universal, así como también con mayor espacio, tanto para estacionamiento de vehículos como también para las operaciones de los camiones y buses. Esta es una obra complementaria a otras acciones que como Ministerio de Obras Públicas estamos desarrollando en el fiordo Mitchell, un área que consideramos prioritaria para nuestro gobierno, y que se complementa con otra iniciativa muy importante como es el Estudio de Ingeniería para la construcción de 6,6 kilómetros de la Ruta 7 hacia el sur de Puerto Yungay. Ambas obras se están trabajando en forma paralela, son complementarias, un proyecto no excluye al otro proyecto, y las dos tienen tiempos diferentes. La perspectiva de una mejor infraestructura para Puerto Yungay tiene un plazo en el Diseño de 1 año y para su ejecución 2 años aproximadamente, y son obras que van a mantener la entrada y salida hacia Magallanes en forma permanente. En tanto, la iniciativa que involucra construir los seis kilómetros de camino al sur de Puerto Yungay considera un plazo de 2.5 años a eventualmente hasta 3 años en el Estudio de Ingeniería y las obras no van a ser concretadas hasta cinco años más. Vamos a trasladar la rampa, pero Puerto Yungay se mantiene prestando el servicio hacia Magallanes, y lo que hará la nueva rampa será disminuir los tiempos de track de navegación entre la Ruta 7 y Río Bravo, así que lo que estamos haciendo es acercar a la comuna de O´Higgins. Esto tiene que ver con un accionar planificado de nuestro Ministerio, para mejorar las condiciones de conectividad, tanto dentro de la región como hacia fuera de la región de Aysén”, concluyó Patricio Sanhueza.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó que junto a un equipo de la Dirección Regional de Vialidad MOP se desplazaron este fin de semana hasta el camino Mañihuales Norte, con 30 ml de puente mecano/modular para ser instalado en los próximos días en el sector Los Jara, en donde producto de reciente frente climático la estructura que entregaba conectividad al sector se vio afectada, dejando sólo la posibilidad de utilizar un vado, cuando disminuye el caudal del río, para el tránsito de personas y vehículos.
Desde el sector, el SEREMI del MOP indicó “nos hemos desplegado en terreno junto con los equipos de Vialidad y de asesoría de inspección de las empresas constructoras para verificar en terreno el estado de afectación que ha tenido la red vial regional y abordar las soluciones, así que hemos viajado al sector de Mañihuales Norte, en donde el puente Los Jara fue dañado producto del reciente frente climático, quedando inhabilitado su uso”.
En este escenario, la autoridad regional de OOPP se reunió con las vecinas y vecinos del sector para conocer su estado y el de sus familias, poder escuchar sus necesidades y dialogar francamente respecto a las soluciones que se abordarían en el más breve plazo.
“Hoy nos reunimos con la comunidad del sector Los Jara para darles muy buenas noticias, porque nuestra ministra Jessica López nos ha instruido atender con carácter de urgente esta situación, así que hemos reasignado recursos dando prioridad a las familias que habitan este sector y asignamos un nuevo puente modular/mecano al sector, para que reemplace la estructura dañada. Son 30 ml de puente mecano el que tendrá una capacidad máxima de 18 toneladas. Estas acciones tienen relación directa con las palabras de nuestro presidente Gabriel Boric, en su discurso efectuado el 25 de enero 2023 en Coyhaique, en donde indicó que “Independiente de dónde vivan, ya sea en un puerto, en una caleta, en una pequeña isla o en un pueblo apartado de esta hermosa región, son prioridad para este Gobierno”. Hoy nosotros hacemos obras, las palabras de nuestro presidente, porque en nuestra región todos y todas son importantes, la ruta 7 es la vía estructurante de la región, pero son igualmente significativas para nosotros las necesidades de las vecinas y vecinos del sector Mañihuales Norte-Los Jara”, afirmó Patricio Sanhueza Ulloa.
La presidenta de la Junta de Vigilancia El Turbio-Picaflor, Jessie Rebolledo, agradeció las prontas gestiones de las autoridades y agregó “nos habían dicho tres meses para una solución y los vecinos hoy como vieron están muy contentos, porque el SEREMI dice que en aproximadamente entre 30 y 45 días estaría la solución definitiva. Agradecer la gestión que ha hecho el SEREMI a través de la ministra para que asignen un mecano definitivo y súper rápido. A uno como dirigente en realidad le reconforta tener autoridades que se comprometan y cumplan, como fue el caso del SEREMI con el que conversamos ayer y dijo que le iba a poner urgencia, y hoy vemos el resultado”.
Por su parte, Sara Rozas, presidenta del Comité de Adelanto y Electrificación pasarela El Turbio-Picaflor, aseguró: “Quedamos muy contentos, porque nos han venido a decir que prontamente se instalará un puente mecano de emergencia en el sector el que nos dará conectividad, porque hasta el momento nosotros estamos aislados. Así que muy contentos, todo muy rápido, las gestiones se hicieron muy rápido y se agradece a todas las personas que hicieron posible esto”.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
Ante una serie de situaciones de emergencias provocadas por el reciente sistema frontal que atravesó la Región de Aysén, autoridades del Gobierno Regional y su Consejo, del Servicio Nacional de Prevención y Respuesta ante Desastres (SENAPRED) y el Ministerio de Obras Públicas, realizaron una serie de recomendaciones y advirtieron a la comunidad de las contingencias derivadas por las lluvias
“Estamos viviendo tiempos complejos en materia climática. Acabamos de enfrentar días de intensas lluvias, lo que hace que se activen distintos espacios de seguridad (…) debemos tomar precauciones. Si estamos viendo que hay muchas lluvias, sabemos que en la región tenemos muchas dificultades con las remociones en masa, en el último tiempo sobre todo, que producen cortes de camino y de ruta, por lo tanto es un riesgo transitar si no se cuenta con los medios y los vehículos adecuados”, afirmó la Gobernadora Regional Andrea Macías Palma.
Por su parte el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, detalle situación El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó “tuvimos afectación en 30 puntos de la red vial, siendo a nivel país la región más golpeada, más afectada, de acuerdo al reporte de nuestro Ministerio a nivel nacional. Las situaciones más críticas se vivieron en el acceso a La Tapera en donde tuvimos anegamiento en la carpeta y estuvo un día sin acceso. Hoy esta situación ya se encuentra restituida. Hacia Puerto Raúl Marín Balmaceda hubo anegamiento en el km 38 y pérdida del servicio de transbordo en la Barcaza el que se mantiene hasta el día de hoy; y la situación más delicada se vivió en el camino Mañihuales Norte en el km 1,1 en donde sufrimos la pérdida del puente Los Jara y en la Ruta 7 Norte, en el km 372 sector lago Risopatrón donde se vio afectada una alcantarilla producto del cambio del cauce del arroyo Santana, que desvió sus aguas y hoy se está pasando a través de una alcantarilla de menor diámetro con tránsito hacia el norte. Hoy viernes, junto a nuestro Jefe de Contratos de Vialidad Patricio Durán y el Alcalde Francisco Roncagliolo vamos a ir a inspeccionar este sector, para atender esta situación, vamos a evaluar en terreno y con dron el lugar. Tuvimos otros puntos con pérdida de conectividad, pero ya todos en general están resueltos. De acuerdo al programa de invierno están desplegadas todas nuestras maquinarias y equipos tanto por Administración Directa como con las empresas constructoras, estamos trabajando bastante y colaborativamente con toda la red de SENAPRED y ya tenemos planes para solucionar la conectividad en el puente Los Jaras, en donde entendemos que el caudal del río disminuyó, así que vamos a habilitar el vado existente y ya hemos dispuesto un puente modular para dentro de las próximas semanas restituir la conectividad a su condición original. Por otro lado, tenemos hoy una gran cantidad de camiones que tanto en La Junta como en Puyuhuapi están esperando transitar. Hoy tenemos restringido el tránsito en ese sector para vehículos menores y de emergencia teniendo como principal objetivo la seguridad de las personas”.
Importante señalar también, indicó el representante regional de OOPP, que “a partir de las 18 horas de hoy viernes 09 de junio y hasta mañana sábado 10 de junio, a las 13:00 horas se efectuará el cierre total de la Ruta 7 en el tramo La Junta-Puyuhuapi, período de tiempo en el que se efectuarán trabajos de instalación de alcantarillas y recuperación de la plataforma. A nivel general, recomendamos a las personas conducir con precaución y con luz día, atentos y atentas a las condiciones de los caminos y a mantenerse informados respecto a los trabajos y avances en materia vial a través de los canales oficiales del Ministerio de Obras Públicas y redes sociales ministeriales”.
Según Carlos Ureta, director (s) de SENAPRED Lo que tuvimos el día jueves fue un sistema frontal con precipitaciones en la parte norte de la región pero también algunas puntuales en la parte sur. En el sector de Cisnes y Tapera tuvimos complicaciones, los caudales de los ríos, específicamente del Río Mañihuales aumentó considerablemente pero favorablemente las precipitaciones ya disminuyeron y estos caudales volvieron ya a su normalidad.
Finalmente, el Consejero Regional, presidente de la comisión de Seguridad Pública y Emergencias, Raúl Rudolphi valoró que “el Consejo y el Gobierno han dado un paso adelante en prevención y planificación. Ayer en la comisión vimos una propuesta para las 10 comunas de la región, para dotarlos con equipos, vehículos, camionetas de doble tracción con equipamiento, pero también lanchas para el caso de Tortel para atender las emergencias”.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
Esta semana la Sala de la Cámara de Diputadas y Diputados aprobó de forma unánime el proyecto que establece que los servicios prestados por operadores de Agua Potable Rural (APR) no se encontrarán gravados con IVA, siempre que el prestador se encuentre en el registro de operadores de Servicios Sanitarios Rurales (SSR).
“Estoy saliendo de la Cámara de Diputados donde se aprobó por unanimidad la exención del IVA a los Servicios Sanitarios Rurales, también a los servicios de agua para Bomberos y para las escuelas municipales” señaló la ministra de Obras Públicas, Jessica López, agregando que “se trata de un paso muy importante, ahora pasa al Senado para ser tramitado y esperamos que pronto pueda convertirse en Ley”.
Por su parte, el ministro de Hacienda, Mario Marcel, recordó que este tema surgió durante la discusión de la Ley de Presupuestos y, posteriormente, cuando correspondía la entrada en vigencia del IVA a los servicios, ocasión en que el Gobierno se comprometió a proponer una regulación tributaria definitiva para los Servicios Sanitarios Rurales ex-APR (Agua Potable Rural).
“Adicionalmente, el proyecto establece que no estarán gravados con IVA los servicios prestados entre operadores o asociaciones de operadores, siempre que los mismos sean prestados para garantizar la continuidad del servicio; y se establece expresamente exenciones de IVA en beneficio del Cuerpo de Bomberos o sus compañías, de establecimientos educacionales municipales y de bienes raíces municipales. Todo esto con vigencia a partir de enero del año 2023. Con lo anterior, se cumple con un compromiso de proponer esta legislación que se estableció a comienzos del presente año”, agregó.
La titular de Obras Públicas también destacó la celeridad con la que la Cámara ha tramitado este proyecto y comentó que a partir de la ley que crea la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales, dicha dirección va a asumir la relación completa con los operadores, porque el MOP entiende que son una estructura social relevante. Además, la ministra López hizo énfasis en que el presupuesto del MOP de este año es el más alto de los últimos 10 años, entendiendo que Chile tiene que cumplir con el mandato de resguardar el derecho humano al agua.
Por su parte, el Secretario Regional Ministerial de Obras Publicas Patricio Sanhueza Ulloa, señaló que “este es un primer paso, un avance importante en un compromiso que como gobierno tenemos con la generación de una regulación tributaria definitiva para los Servicios Sanitarios Rurales y a través de ellos con las comunidades, porque estas medidas repercuten positivamente en los y las usuarias de estos servicios , así que estamos muy contentos de que nuestra Ministra López y todo el equipo de Obras Hidráulicas de nuestro Ministerio trabajara en este proyecto, que ya fue aprobado por la Cámara de Diputados y Diputadas, y que continuará su tramitación en el Senado. Como gobierno junto con resguardar el derecho humano al agua como nos ha pedido nuestro presidente Gabriel Boric, también hoy estamos apoyando a las comunidades en su diario accionar al eliminar el IVA, lo que es un logro muy significativo”.
En tanto, el Director Regional de Obras Hidráulicas del MOP, Francisco Real indicó “Como Dirección Regional de Obras Hidráulicas estamos muy felices con la votación que se realizó en la Cámara de Diputados, en donde decidieron en forma unánime eliminar las exenciones de IVA para los servicios prestados por los operadores de Servicios Sanitarios Rurales ex-APR, porque este tipo de acciones sin duda vienen a fomentar la equidad y la igualdad de oportunidades. Muy bien sabemos que el acceso al agua potable es un derecho fundamental y todos los ciudadanos deberían tener la misma condición para disfrutar de este recurso tan vital. Al eliminar el impuesto sobre el agua potable rural estamos garantizando que todas las comunidades sin importar su condición económica tengan acceso al agua potable. En la región de Aysén, son alrededor de 28 mil las personas beneficiadas con agua potable rural y todos ellos y ellas se van a ver aliviados de tener que pagar ese impuesto”.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
Hasta Puerto Chacabuco llegaron esta semana los equipos técnicos de la Dirección Regional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas y de la Dirección Nacional y Regional de Aduanas para realizar una visita inspectiva a las obras de reposición del edificio de Aduanas de Aysén, ubicado en la ciudad de Puerto Chacabuco, constatando a la fecha un 8% de avance en la ejecución de las obras. Así lo informó hoy, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, en el marco de reunión de trabajo conjunto sostenida con la Directora Regional de Arquitectura del MOP, Paola Azocar Betancur.
El SEREMI del MOP indicó que “esta obra se enmarca dentro de los lineamientos de apoyo a la Seguridad Pública que hoy impulsa nuestro gobierno, y que han sido reforzados por la Ministra Jessica López en reciente encuentro de SEREMIS realizado en el contexto de la cuenta pública nacional del MOP. Las obras, consideran una inversión de $3.976 millones de pesos, provenientes del Servicio de Aduanas y del Ministerio de Obras Públicas, a través del Fondo de Infraestructura para el Desarrollo (FIDE), fondo que fue creado para aportar al proceso de recuperación de la economía nacional y generación de empleo, mediante la inversión en obras de infraestructura pública. La Unidad Técnica es la Dirección Regional de Arquitectura de nuestro Ministerio de Obras Públicas, considera el empleo de 27 trabajadores promedio mensual, y su finalización se encuentra programada para el primer trimestre del año 2024”.
Al respecto, la Directora Regional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, Paola Azocar Betancur señaló “estamos en plena ejecución de la reposición completa del edificio de Aduanas, para mejorar las condiciones laborales que hoy enfrentan los funcionarios y funcionarias del Servicio y paralelamente, generar una mejor infraestructura pública para el Servicio Aduanero como tal. Como Ministerio de Obras Públicas trabajamos en edificación de seguridad pública, con Carabineros de Chile y otros sectores como es el caso de esta obra, la que habilitará espacios adecuados para que este Servicio pueda hacer su trabajo y rol fiscalizador con confort, y acorde a sus funciones. Estas obras vienen a mejorar el entorno de las instalaciones del Puerto, que es un sector que funciona muy fuertemente con el tránsito de camiones y mercancía, por lo tanto la nueva edificación entregará mayor confort en su interior, así como también generará mejores condiciones para la fiscalización, y también contempla una panorámica de la Bahía de Puerto Chacabuco, la que posibilitará que tanto los y las funcionarias, como las personas usuarias puedan tener la experiencia de junto con disfrutar el paisaje, llevar a efecto sus trámites”.
La autoridad regional de Arquitectura del MOP, agregó que “tenemos una importante cartera de proyectos en todo el territorio regional, y en la comuna de Aysén, junto con esta obra también sumamos el compromiso de generar la Feria Hortícola y trabajar en la etapa I del Centro de Formación Técnica (CFT), así que como Dirección Regional de Arquitectura del MOP reforzamos nuestro compromiso de continuar trabajando en Aysén, como también en todas las comunas de la región”.
El Director Regional de Aduanas Víctor Valenzuela con relación a la obra indicó que “estamos muy contentos como Servicio especialmente en esta región, por cuanto es una gran obra, que ha costado un buen esfuerzo, pero cuyos resultados van a ser no solo para el Servicio, sino también para la comunidad completa. Va a estar enclavada frente al Puerto, en donde los turistas y el sistema turístico que tenemos en la región se van a ver favorecidos. Creemos que va a ser una obra que nos va a llenar de orgullo”.
Por su parte, Aldo Mesa Villa, Arquitecto y Jefe de Infraestructura Nacional de Aduanas, destacó “estamos muy felices, muy contentos de poder entregar un edificio que va a tener certificación de edificio sustentable y que va a aportar no sólo al funcionamiento operativo de nuestros funcionarios, sino también va a cooperar con la imagen de Puerto Chacabuco, entregándole una nueva infraestructura que es lo que le interesa y el camino en que está nuestro gobierno del presidente Gabriel Boric”.
OBRAS
Las obras consideran la ejecución de una edificación en dos niveles con una superficie total de 998,33 m2, la que se emplaza en un terreno de 1.575,57 m2 ubicado en la comuna de Aysén. La nueva edificación considera construir oficinas administrativas, técnicas, caniles, salón de capacitación, área jurídica, fiscalizadores, sala de reuniones y bodegas. La materialidad está compuesta por un sistema estructural en base a muros y elementos de hormigón armado en un piso, donde se consulta losa entrepiso de hormigón armado, mientras que la estructura del segundo piso y de techumbre será diseñada en cerchas metálicas. Las terminaciones serán de cubierta en plancha de acero, en primer nivel en muros revestidos en enchape de piedra y segundo nivel quadroline para sus fachadas; contempla también, las instalaciones de electricidad e iluminación, agua potable, alcantarillado, eficiencia energética, paisajismo y accesibilidad universal.
