por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
Para combatir emergencias, la Dirección Regional de Aeropuertos del Ministerio de Obras Públicas propuso a los Alcaldes, SENAPRED, CONAF, Servicio de Salud, Ejército de Chile, Armada de Chile y Aviación de Chile, 18 puntos de posada para helicópteros, los que incluyen nueve de las diez comunas de la región de Aysén, y a partir de ahí generar un trabajo intersectorial y conjunto entorno a su análisis, validación y/o sumar nuevos sectores a este catastro.
Así lo señaló esta semana Rodrigo Aranda, Analista de la Unidad de Evaluación Social de la Dirección Nacional de Aeropuertos del MOP quien viajó especialmente a la región de Aysén, para junto al equipo regional de Aeropuertos exponer este catastro de puntos de posada a diversos sectores que tienen implicancia en la toma de decisiones y en el combate de diversos tipos de emergencias.
Al respecto, Aranda señaló “Nos encontramos preparando un Plan de Infraestructura de Soporte Aéreo para Emergencias (ISAE) y en todas las regiones del país estamos haciendo reuniones de validación del levantamiento de información respecto de posibles lugares en donde implementar infraestructura para helicópteros, que posibiliten despegar y aterrizar en caso de emergencia para apoyar a las diferentes localidades que en diversas situaciones como terremotos, eventos aluvionales, crecidas de ríos, en donde se pueda sufrir cortes viales y se requiera llevar asistencia a esa población o evacuar un sector determinado, porque en caso de eventos catastróficos normalmente la conectividad terrestre se pierde y ahí, la conectividad aérea es vital”.
En la reunión, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa destacó la importancia y trascendencia que tiene esta iniciativa, indicando que “la consulta y validación de este catastro de posibles puntos de posada tiene relación con avanzar en su construcción y en atender situaciones de emergencia, evacuaciones, etc. queremos implementar esta infraestructura de apoyo a Instituciones de Emergencia como Carabineros, Bomberos, Conaf, Salud, Fuerzas Armadas, porque entendemos la relevancia que este tipo de acciones tiene directamente en las familias y su protección cuando se ven enfrentadas a una emergencia. Nuestra ministra Jessica López nos ha encomendado abordar esta misión, así como también el Director Nacional de Aeropuertos Boris Olguín, lo que también generará una mejora en las condiciones de conectividad aérea, al complementar la actual infraestructura con estos nuevos puntos de posada, así que en esta reunión junto con proponer estos 18 puntos de posada también abrimos el diálogo para escuchar los aportes de otras Instituciones a la conversación y con ello potenciar este catastro realizado”
Por su parte, la Directora Regional de Aeropuertos MOP, Anita Álvarez señaló en la reunión: “Para nosotros es muy relevante contar con ustedes en el trabajo que queremos hacer de validación de puntos de posada que nosotros como Dirección de Aeropuertos hemos levantado, para complementar nuestra red aeroportuaria existente y además, nos permitiría contar con una infraestructura eficiente y completa para atender situaciones de emergencia y mejorar así las condiciones de conectividad que hoy tenemos en la región de Aysén. También, la incorporación de estos puntos de posada, significaría tener como nexo los Aeródromos que hoy tenemos y que se podrían utilizar como centros logísticos de operación ante una situación de emergencia y así complementar nuestra red ante estas situaciones”.
En la región de Aysén se tienen catastradas 18 localizaciones las que abarcan 9 de las 10 comunas de la región. Entre ellas, Ñirehuao, campo de hielo sur, Villa Amengual, sector Candelario Mansilla, Faro Raper, Bahía Slight, Puerto Río Tranquilo, Puerto Guadal, Complejo Fronterizo Coyhaique Alto, Complejo Fronterizo Río Mosco y Complejo Fronterizo Dos Lagunas, y al interior de los Aeródromos de Chile Chico, Cochrane, Teniente Vidal, Puyuhuapi, La Junta, Capitanía de Puerto Chacabuco y al interior del Aeródromo Enrique Meyer Soto.
Para el Suboficial Israel Reyes de la Base Aérea Balmaceda, instancias como estas le parecen muy importantes “realmente es necesario tener la conectividad en tiempos de desastres. Generalmente, nosotros no nos preocupamos de esto hasta que ocurren las catástrofes y empezamos a ver qué podemos hacer. Entonces, me parece importante ser proactivos para cuando se necesiten tengamos la infraestructura para atacar de mejor manera estas catástrofes, cualquiera que ella sea. Los puntos de posada vistos me parecen bastante acertados, son realmente puntos que van a lograr conectar a lo largo de la región, así que están bien evaluados. Es importante que todas las Instituciones que de una u otra forma estamos involucradas en este tipo de situaciones conozcamos qué realmente se está haciendo y cómo se está trabajando para que podamos tener una mejor respuesta cuando sea necesario”.
Por su parte, el Teniente Coronel del Ejército de Chile Alexander Vermehren Parra respecto a la exposición señaló “me parece que el Plan que se está levantando es una muy buena iniciativa, ya que permite a los Servicios Públicos en este caso el MOP a través de la Dirección de Aeropuertos poder establecer y coordinar distintos puntos de posada que permitan operar y que permitan también al Ejército entregar ciertas herramientas que tiene a través de SENAPRED como son las Patrullas de Auxilio y Rescate Militar (PARMES) y las Brigadas de Refuerzo Incendios Forestales del Ejército (BRIFES) y ponerlas al servicio y a disposición de las autoridades cuando una emergencia se presente, y en ese sentido, estamos dispuestos también a poner todas las capacidades del Ejército en poder cumplir de la mejor manera con la Ley, a lo que estamos mandatados. Proponemos reunirnos y sentarnos a conversar para entregarles la mirada del Ejército, en el sentido de disponer las instalaciones que permitan una optimización de los tiempos en una eventual respuesta a una emergencia, porque lo principal para esto es reaccionar en el menor tiempo posible cuando se presenta una emergencia”.
De igual forma, Javier Chávez Correa, Capitán de Navío Litoral, Gobernador Marítimo Comandante de la Guarnición Naval de Aysén indicó que esta es una excelente iniciativa. “Ojalá podamos tener en cada localidad en donde tengamos gente viviendo, poblaciones o grupos humanos y asentamientos en sus alrededores algún punto de posada, y no solamente para que sean usados sólo por aeronaves de la Armada, nosotros también tenemos algunos puntos de posada en el litoral, sino también para que pueda ser utilizado por cualquier aeronave que vaya a prestar un apoyo a una evacuación aeromédica o bien cualquier otra aeronave que se encuentre en tránsito y tenga alguna emergencia, pueda tener alguna alternativa para posarse sin accidentarse en nuestro litoral que es tan amplio. Es una excelente iniciativa y ojalá se puedan habilitar en la medida que vayan creciendo nuestras Islas y desarrollándose nuestro borde costero, instancias para ir desarrollando estos puntos a lo largo de nuestra costa”.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó que esta semana se realizó una jornada de trabajo con los dirigentes de los Servicios Sanitarios Rurales de las comunas de Coyhaique y Aysén, con el objeto de darles a conocer el proceso de creación del Consejo Consultivo Regional.
“Hay un compromiso de nuestro presidente Gabriel Boric el interés que tenemos de seguir avanzando primero en el acceso al agua y también en la cobertura de los Servicios Sanitarios Rurales, así como también nuestra Ministra dentro de la línea de trabajo que quiere potenciar están los Servicios Sanitarios Rurales, y nosotros también manifestamos que uno de los productos más bonitos que tenemos es entregar agua potable a la comunidad, y en el caso de que ya tengan agua, poder asegurar la fuente, asegurar los caudales y la calidad del agua. Para nosotros es destacable el entusiasmo de nuestro equipo de la Subdirección Regional de Servicios Sanitarios, que es muy comprometido y estamos muy orgullosos de ellos“, destacó el SEREMI del MOP
En la primera jornada de capacitación estuvieron presentes los representantes de los Servicios Sanitarios Rurales de Valle Simpson, Cerro Negro, El Blanco, El Claro, Mañihuales, Villa Ortega, Ensenada del Valle Simpson, Coyhaique Bajo, El Blanco, Km23 Aysén y El Balseo, siendo esta actividad replicada próximamente en otros sectores de la región. Así lo señaló, Josefa Gómez Noriega, Gestora comunitaria de la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales de la Dirección Regional de Obras Hidráulicas (DOH-MOP), quien indicó que “esta es una primera etapa, en donde se informa y convoca a los dirigentes e integrantes de los Servicios Sanitarios Rurales a participar en un proceso regional de acreditación para que puedan tener derecho a elegir a sus candidatos y posteriormente, en el mes de septiembre pueden presentar sus candidaturas y realizar campañas para ser electos e integrar el Consejo Consultivo Regional, por lo tanto la capacitación realizada es una instancia para que se conozcan, porque en período de pandemia las vigencias de las directivas caducaron, por lo tanto hoy existen muchos dirigentes nuevos que no se conocían, y en esta instancia se les dio esa oportunidad. El 10 de julio se cierra proceso de difusión y desde el 10 de julio y hasta el 22 de agosto del año en curso, ellos se deben certificar. Ya hemos recibido hasta la fecha 20 formularios de inscripción de quienes quieren participar en este proceso de acreditación. En la región se espera lograr entre 4 a 6 representantes, para administrar este Consejo Consultivo Regional y posteriormente, dentro del mes de marzo –abril del próximo año, ser parte del Consejo Consultivo Nacional, en donde representarán la voz de la región de Aysén”.
En la oportunidad, el Director Regional de Obras Hidráulicas del MOP Francisco Real Bahamonde junto con dar la bienvenida a los dirigentes informó que este Consejo estará a cargo de la orientación de políticas de asistencia y promoción de los Servicios Sanitarios Rurales y al mismo tiempo, de la administración del Plan Anual de capacitación, en el marco del cumplimiento de la Ley 20.998 que regula a los Servicios Sanitarios Rurales de todo el país, y agregó “queremos dentro de nuestro trabajo estar presente con ustedes, estar en terreno y apoyarlos en lo que sea necesario y que esté a nuestro alcance. Así que sientan la confianza de poder conversar con nosotros, porque tenemos las puertas abiertas para todos y todas. La conformación de este Consejo Consultivo es una etapa muy importante, porque es una instancia en la que ustedes como región van a poder ser escuchados a nivel nacional, lo que es muy importante para que ellos conozcan su realidad, la realidad de nuestra región que es una realidad muy distinta, que es compleja, pero que son realidades que el Consejo Consultivo las puede llevar a nivel nacional”.
Hacer esta capacitación para lograr tener un Consejo Consultivo es de mucha relevancia para la región, dijo Jenny Vásquez, presidenta del Servicio Sanitario Rural de El Blanco, quien asistió a la capacitación, y añadió: “vamos a tener mucho más peso como dirigentes sociales en el nivel central, porque no nos toman mucho en cuenta de repente para proyectos más ampliados, o nosotros estamos llenos de ríos y de lagos, pero igual en verano tenemos problemas hídricos, entonces es una buena instancia de poder ahora nosotros como dirigentes tener nuestra voz en la parte central. Los Consejos Consultivos y más si son regionales son buenísimos, porque uno como dirigente social puede alzar la voz en un momento en que esté pasando algo en la región, sobre todo en el tema del agua, que nosotros acá somos favorecidos, pero en el verano cuando hay sequía también sufrimos por el tema de las captaciones, porque se baja el nivel del agua, hay que racionar el agua, son hartas cosas que se dan en la región y más en nuestra región extrema. Ahora mismo, también tenemos muchos problemas por la escarcha, por la nieve, por los ríos que quedan turbios y que crecen, entonces son hartas cosas que a uno le afectan como Comité, así que al tener ya nuestra voz, es diferente. Es diferente porque no es como ser el presidente del Comité, ya vamos a tener nuestro representante y que ellos puedan apoyarnos en el momento, cuando se quieran hacer cambios acá en el tema del agua”.
“La idea es que se hagan Mesas de Trabajo con los dirigentes. Ellos van a tener bastante opinión respecto de todas las actividades que nosotros como Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales vamos a realizar durante todo el año en la región. Nosotros siempre los estamos llamando y les pedimos información, pero cuando se forme el Consejo Consultivo Regional les vamos a presentar en forma oficial nuestra propuesta anual de trabajo y ellos van a tener la opción de observarla, o sugerir otros temas que requieren ser tratados, por ejemplo en los Talleres regionales que realizamos anualmente para capacitar a dirigentes, esa será una oportunidad para que ellos puedan aportar”, indicó Josefa Gómez.
Al respecto, Ricardo Marín, presidente del Comité del Servicio Sanitario Rural del km 8 Ruta Puerto Aysén-Coyhaique agradeció a los organizadores de la actividad y agregó “hay un real interés por parte de la autoridad por saber cuál es la real necesidad que tenemos nosotros como Comité. Obviamente no todos tenemos las mismas necesidades, hay diferencias, pero estas instancias son justamente las que nos sirven para dilucidar aquellas diferencias que podamos tener. La verdad es que fue muy provechosa y el Consejo también nos va a permitir tener mayor voz en el futuro, así que felicitar a la autoridad que está organizando todo esto”.
En tanto para Hernaldo Saldivia, tesorero del Servicio Sanitario Rural de Cerro Negro es un deber del Estado entregar esta participación que le da poder a las personas usuarias, que se benefician de un Servicio Sanitario Rural, y agregó “la participación en estas organizaciones da un tremendo poder, porque somos nosotros los que al representar a nivel regional o nacional vamos a poder saltar los conductos directamente. Los que salgan elegidos de los Comités pueden tener audiencias directamente con el presidente de la República y en estas circunstancias privilegiar que el agua dulce que es poca en el mundo, es poca en Chile, también en Aysén es abundante, pero aún falta para poder priorizarse para los seres humanos, en vez de la alta producción agrícola, y estos Comités, estas agrupaciones van a tener el poder de planteárselo a la máxima autoridad de nuestro país”.
Al finalizar la jornada, el SEREMI del MOP invitó a los dirigentes a integrar los diversos procesos entorno al agua que se están llevando a efecto en la región, indicando que “Queremos hacerles una invitación para que se inscriban en el registro de operadores, porque en ese caso son prioridad para que les lleguen recursos públicos y para que tengan asistencia técnica. Además, la participación en el Consejo Consultivo también es importante, porque nos va a permitir incidir como región y necesitamos que de nuestro Consejo Consultivo Regional podamos tener un representante a nivel nacional; en forma paralela, también se está armando el Consejo de Cuencas, en donde nosotros como Ministerio somos parte y asesores, así como también van a participar todos los integrantes de la Cuenca, y como SEREMI he insistido para que en él existan participantes de los Servicios Sanitarios Rurales, así que los invito a que sean protagonistas de su propio destino, cómo vamos haciendo país finalmente, porque esto implica el país que queremos, definir el marco legal de cómo ordenamos y queremos la Cuenca, qué uso vamos a permitir en la Cuenca, y en cómo aseguramos principalmente el acceso al agua”, concluyó.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
Una de las facultades de la Dirección General de Aguas del MOP es ejercer la policía y vigilancia de las aguas en los cauces naturales de uso público; impedir, denunciar o sancionar la afectación a la cantidad y la calidad de estas aguas; e impedir que en éstos se construyan, modifiquen o destruyan obras sin la autorización previa de la DGA; al igual que evitar que se extraigan aguas de los mismos cauces y en los acuíferos sin contar con el derecho de aprovechamiento o en mayor cantidad al otorgado.
“Es importante como gobierno de Gabriel Boric profundizar en tareas que ya se vienen abordando como son el cuidado, resguardo y la sustentabilidad del recurso hídrico, la biodiversidad asociada y el protección de las personas. Nosotros somos impulsores de la actividad de la construcción, pero debemos hacerlo con responsabilidad y de una manera sustentable”, aseguró el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas Patricio Sanhueza Ulloa.
Al respecto, Héctor Cortés Gaete, Director Regional de Aguas del MOP Aysén, señaló que desde enero 2023 a la fecha se han abierto 29 procesos de fiscalización, resolviendo hasta ahora 5 de esos casos y otros 10 pendientes del año pasado, aplicando un total de 6 multas que suman 107,62 UTM ($6.673.999). De ellos, 3 multas fueron por extracción no autorizada de áridos, 2 por obras no autorizadas y en un caso se combinaron las infracciones de modificación de cauce y extracción no autorizada de áridos.
“La Unidad de Fiscalización y Medio Ambiente se ha desplegado investigando las denuncias recibidas, así como las fiscalizaciones de propia iniciativa de la DGA, a fin de ubicar a los eventuales infractores y que éstos rectifiquen el daño causado”, comentó Cortés. Agregó que durante el 2022 se investigaron 35 casos, de los cuales se resolvieron 25 y de ellos 20 resultaron con multas por 416,42 UTM ($25.466.997 aproximadamente).
Antecedentes de los casos
Este año, el primer caso correspondió a una denuncia realizada en agosto de 2022 relacionada con extracción no autorizada de áridos en el cauce del río Simpson, en la comuna de Coyhaique. El equipo fiscalizador constató la extracción no autorizada de áridos y, además, una modificación de cauce no autorizada con la construcción de un terraplén. El monto total de la multa ascendió a 47,62 UTM, aproximadamente $2.950.249.
Un segundo caso de extracción no autorizada de áridos se investigó a petición de la municipalidad de Aysén en el cauce del río Quetro, que concluyó con la aplicación al infractor de una multa de 15 UTM ($929.310 aproximadamente). Durante la fiscalización se constató que la empresa constructora realizaba la extracción mecanizada de áridos sin las autorizaciones correspondientes, produciendo pozones, reducción de la velocidad y enturbiamiento de las aguas. La empresa tuvo una autorización municipal hasta el 19 de enero de 2021 y al momento de la fiscalización, en agosto de 2022, ésta ya había expirado.
“No estamos en contra de esta actividad económica, que por lo demás es necesaria para la construcción, pero ésta debe realizarse apegada a la normativa vigente. Es decir, toda explotación de ripios y arenas en cauces naturales se debe efectuar con permiso municipal, previo informe técnico favorable de la Dirección de Obras Hidráulicas, válidamente emitido y vigente”, destacó Cortés.
Una tercera multa por 15 UTM ($929.310) se aplicó en función de una infracción por extracción no autorizada de áridos en el cauce del río Simpson en la comuna de Coyhaique. Tras una fiscalización de oficio, se constató la extracción mecanizada de áridos sobre un área de aproximadamente 450 metros cuadrados y transporte del material en camión tolva desde el cauce.
“Para el sector donde se constató la extracción de áridos, había un decreto del municipio de Coyhaique del 25 de junio de 2021 que autorizaba las faenas hasta el 20 de junio de 2022; sin embargo, el punto de extracción se ubicaba 550 metros aguas arriba del polígono autorizado. Entonces, al momento de la fiscalización, agosto de 2022, el titular no tenía el permiso de extracción vigente en el sector fiscalizado”, sostuvo el director regional de Aguas.
También se cursó una cuarta multa de 15 UTM ($929.310) por extracción no autorizada de áridos en el cauce del río Claro, comuna de Coyhaique. En el lugar se verificó la presencia de una excavadora y un camión tolva, acopios de material árido, pozones en el cauce y huella de maquinaria por un tramo de al menos 200 metros. Al operario del camión se le solicitó retirar la maquinaria dentro del cauce. Según los antecedentes proporcionados por la Tesorería General de la República, esta multa no ha sido objeto de pago aún.
El director regional de Aguas destacó que igualmente se investigó la autodenuncia de un particular que realizó una intervención de un arroyo en la comuna de Puerto Cisnes sin la autorización correspondiente. La fiscalización arrojó que el cambio de trazado del cauce comprometió un tramo aproximado de 15 metros de largo, el cual fue rellenado con material granular y restos de pavimento, instalación de una alcantarilla de acero corrugado, construcción de un canal artificial mediante el cual se derivan las aguas de dos cauces sin nombre a la alcantarilla, que porteaba las aguas. El fiscalizado reconoció la modificación del cauce y comprometió restituir las condiciones originales.
“La multa original era de 10 UTM, pero al tratarse de un procedimiento iniciado a través de una autodenuncia, la sanción se rebaja en un 50%, es decir, quedó en 5 UTM ($311.940 aproximadamente). Además, se le ordenó restituir el cauce al estado anterior a la intervención no autorizada o presentar el proyecto de modificación de cauce ante la DGA, velando por asegurar el libre escurrimiento de las aguas y que no se generen peligros a la vida o salud de los habitantes. Para ello se le dio un plazo de 90 días hábiles contados desde el 6 de abril de 2023 y deberá ceñirse a la guía metodológica para presentación y revisión técnica de proyectos de modificación de cauces naturales y artificiales de la DGA”, sostuvo.
Por último, Cortés indicó que se aplicó multa de 10 UTM ($623.880) a una particular que modificó el cauce del río Coyhaique, luego de constatar que ejecutó obras que desviaban aguas. Al mismo tiempo, se le ordenó restituir el cauce o presentar un proyecto que lo modifique para aprobación de la DGA.
En los últimos dos casos antes mencionados, deberá constatarse el oportuno y correcto cumplimiento de lo ordenado, enfatizó Cortés.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Delegado Presidencial Regional de Aysén, Rodrigo Araya Morales junto al Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, realizaron hoy un balance respecto de las diversas afectaciones que se produjeron en la Red Vial recientemente, producto de frente climático adverso, e informaron conjunto de medidas adoptadas para restituir y mantener la conectividad en la región de Aysén, y la operatividad de los Servicios Sanitarios Rurales.
Al respecto, el Delegado Presidencial Regional Rodrigo Araya Morales destacó “la Delegación Regional de Aysén junto con SENAPRED articula el Comité de Gestión de Emergencias y Desastres en nuestra región, en el que participa el Gobierno Regional, el Ministerio de Obras Públicas, el Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, las Fuerzas Armadas, todas las Instituciones que tienen que ver con el manejo de las emergencias. La emergencia climática que tuvimos la semana pasada con una abundante lluvia que cayó en muy corto tiempo, significó un montón de problemas. Cortes de caminos, alteraciones también de la captación del agua potable rural, -por dar como ejemplo-, y esa articulación que nosotros logramos con todas las Instituciones, en donde el municipio tiene una labor muy importante también, sin lugar a dudas, permitió dar una buena respuesta para resolver justamente todos esos problemas que muchas familias de nuestra región tuvieron que padecer, por lo tanto, esta coordinación que hacemos con todas las Instituciones es un mandato que nuestro presidente nos ha hecho llegar para justamente en forma oportuna resolver las urgencias que tiene nuestra comunidad en todos los puntos de nuestro territorio”.
Por su parte, la autoridad regional de Obras Públicas manifestó que “debido a la intensa lluvia y a que las crecidas de los ríos que era abundante, el 25% de nuestros Servicios Sanitarios Rurales (SSR) fueron afectados en la región de Aysén, debido a que en esas condiciones no se podía intervenir los sistemas, porque debíamos resguardar la seguridad tanto de los operadores del servicio como de nuestro personal, así que nuestra Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales junto a los operadores de los sistemas y los dirigentes de los Comités nos mantuvimos en permanente contacto y coordinación trabajando conjuntamente para ir dando solución paulatina a cada SSR en la medida que el agua iba cediendo. Destacamos el trabajo y el aporte que efectuaron especialmente los operadores de los sistemas y dirigentes de los Comités, con quienes restablecimos el servicio, en la medida que las condiciones climáticas lo permitieron, y hoy la situación se encuentra normalizada en gran parte del territorio”.
El Programa Invernal 2023 dispuesto por el Ministerio de Obras Públicas considera a través de la ejecución del Plan Excepcional de Conservación de Caminos un conjunto de medidas que se conectan y coordinan con SENAPRED en nuestra región, y que ante eventuales emergencias generan las acciones necesarias y en los plazos oportunos para apoyar a la comunidad en momentos como el reciente frente climático que ocasionó altas precipitaciones y sus conocidas consecuencias. A este trabajo se suma a través del MOP, la Mesa de seguimiento del Plan Excepcional de Conservación de Caminos, con quienes OOPP mantiene una coordinación y diálogo fluido, y en donde sus integrantes nos han indicado los sectores que se podían ver afectados frente a una emergencia, por lo tanto es un trabajo mancomunado, del sector público como privado, liderado por el Delegado Presidencial Regional y en función de la comunidad.
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Sobre el particular, el SEREMI del MOP indicó que la red vial regional se vio con algún nivel de daño, deterioro u afectación en 30 sectores. “Fuimos la región más afectada en el país. Sin embargo, al hacer un balance los números en general han sido favorables, aunque se mantienen algunas situaciones puntuales que debemos resolver, pero hemos tenido una rápida respuesta a esta contingencia, la que también abordamos apoyados con tres contratos de conservación global de caminos y por Administración Directa”.
La mayor afectación -indicó la autoridad regional de OOPP- “tuvo relación con la pérdida del puente Los Jara en el camino Mañihuales norte, en donde hemos podido reportar a nuestro Delegado que hoy miércoles 14 de junio, estamos procediendo a la instalación de un puente modular tipo mecano de manera provisoria, hasta que logremos construir la infraestructura definitiva. Otro punto crítico, fue en la Ruta 7 Norte, principal punto de afectación que tuvimos en nuestra red, toda vez que la Ruta 7 es la entrada y salida de gran parte de la carga de la región y también es un sector neurálgico para la conectividad regional. Ahí tuvimos gran compromiso y una rápida respuesta tanto del equipo de Vialidad como de la asesoría y de la empresa constructora, lo que agradecemos. Hoy día, en este sector mantenemos la conectividad con cierto nivel de tránsito restrictivo, y los reportes han sido favorables respecto de la regulación del tránsito en el sector. Se pudo atender también rápidamente otras situaciones como el camino Río Bravo-Villa O´Higgins, en donde tuvimos un derrumbe, pero contábamos con los equipos dispuestos de manera estratégica para poder responder de la forma más rápida posible, lo que nuestros equipos hicieron. Así que en general el balance es positivo, es favorable y como Ministerio de Obras Públicas con nuestros equipos nos mantenemos desplegados en el territorio, atentos y monitoreando el estado de la red vial, las crecidas de los ríos a través de nuestra Dirección Regional de Aguas y la operatividad de los Servicios Sanitarios Rurales mediante la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales de nuestra Dirección Regional de Obras Hidráulicas, hoy y durante toda la época invernal”.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó esta semana los avances que tiene la ejecución de la Consultoría de Diseño para ampliar la infraestructura portuaria de conexión en Puerto Yungay, ubicada en la zona sur de la región de Aysén.
La iniciativa incluida en el Plan de Mejoramiento e Integración de la región de Aysén y la provincia de Palena, nace del requerimiento de la comunidad a través de la Municipalidad junto a los Concejales, quienes algunos años atrás, expresaron la necesidad de mejorar las condiciones de operación y seguridad que tiene la infraestructura portuaria en Puerto Yungay. Así como también, en las reuniones de participación ciudadana realizadas por la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP, se han detectado requerimientos como contar con un Refugio de Pasajeros más amplio, con baños públicos, con accesibilidad universal, mayor cantidad de estacionamientos y de zona en la explanada para la espera de los vehículos que van a embarcar, y la generación de una zona de maniobras más amplia que permita a los camiones poder efectuar el giro adecuado para subir a la embarcación. Además, se han reconocido nuevas actividades que no se tenían identificados anteriormente en ese sector, como son las faenas y los trabajos relacionados con la madera, que realizan los pobladores del sector Río Bravo quienes se dedican a extraer y llevar madera en embarcaciones hasta Puerto Yungay, surgiendo desde ahí la necesidad de poder contar con una infraestructura que les permita desarrollar esta actividad sin interferir la operación de la rampa de conectividad, así que también este es un requisito que fue recogido y en la medida de lo posible la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP irá dando respuesta a cada una de estas solicitudes informadas en este proceso.
En este escenario, “en el gobierno de nuestro presidente Gabriel Boric, el equipo de Planificación de la Dirección Regional de Obras Portuarias ha estado trabajando en la elaboración de los perfiles bases de esta iniciativa para abordar y definir cuáles serían las posibles intervenciones que se necesitan en este sector. Nuestro gobierno está dando prioridad a avanzar en el Diseño y posteriormente gestionar los recursos para la construcción de estas obras, que son significativas porque contribuyen a mejorar las condiciones de conectividad y seguridad en el embarque y desembarque de los pobladores de la zona sur de la región de Aysén y también de los turistas que viajan hacia Puerto Natales por esta vía, así que junto con la entrega de empleo que hoy hacemos con la ejecución de esta Consultoría de Diseño, también esta zona se proyecta con mucho potencial productivo y turístico, por lo que este trabajo será un pilar fundamental para el desarrollo de este sector” aseguró el SEREMI del MOP.
Esta Consultoría de Diseño a la fecha presenta un 20% de avance, tiene una duración de 320 días y considera la ejecución de los Estudios Básicos y el Diseño de ingeniería y Arquitectura a nivel de anteproyecto de la ampliación de la Infraestructura terrestre portuaria de conectividad existente, para el embarque y desembarque de pasajeros, pasajeras, carga y de apoyo al turismo. “En una primera etapa, la Consultoría realizó la revisión de los antecedentes y la situación actual e instalaciones existentes, se efectuaron reuniones de Participación Ciudadana con las comunidades de Caleta Tortel y de Villa O´Higgins en donde se dio a conocer esta iniciativa en ambas comunas y se recogieron las solicitudes de la comunidad respecto a esta intervención que esperamos hacer en Puerto Yungay, se recorrió el sector del futuro emplazamiento de las obras junto a la empresa Consultora y profesionales y técnicos de la Dirección Regional de Obras Portuarias. A esto se suma, la ejecución de estudios básicos de sondajes, calicatas, estudio de mecánica de suelos, levantamiento de la línea arqueológica y ambiental que se materializará en ese sector, lo que en su globalidad considera una inversión que supera los 120 millones de pesos. De acuerdo a los plazos programados, en el mes de enero del año 2024 podremos tener definido el Diseño que vamos a comenzar a abordar de manera interna con el equipo de proyectos de nuestra Dirección Regional de Obras Portuarias y posteriormente, licitar este proyecto de Diseño terminado”, agregó el Director Regional de Obras Portuarias, Álvaro Díaz Contreras.
De esta forma, “nuestro trabajo lo haremos conjuntamente con la comunidad, para ir acotando cuáles van a ser las instalaciones nuevas que vamos a proyectar, cuál será la forma de operar la infraestructura, considerando que hay una proyección de crecimiento en la demanda y personas usuarias que actualmente están pasando por el sector ya sea para trasladarse a Villa O´Higgins o para embarcarse en la nave Cruz Australis que viaja hacia Puerto Natales. Entonces, tenemos una proyección importante de crecimiento que nosotros necesitamos abordar con una infraestructura segura y con capacidad suficiente para que pueda funcionar por al menos 20 años”, añadió Álvaro Díaz.
La empresa Consultora hoy está elaborando tres alternativas de anteproyecto las que se presentarán este año a la comunidad en una próxima participación ciudadana, en donde se expondrán los avances realizados en el análisis territorial que se efectuará en la etapa I de esta Consultoría de Diseño y también para que la propia comunidad pueda expresar sus preferencias respecto a las alternativas que se presentaran en el mes de septiembre del año en curso.
Son importantes los avances que se están haciendo con esta Consultoría de Diseño para ampliar la infraestructura portuaria de Puerto Yungay. “Puerto Yungay es la puerta de entrada y de salida de la región de Aysén hacia Magallanes, por lo que este Diseño da respuesta a las necesidades de los habitantes de la provincia Capitán Prat y de quienes transitan hacia ese sector. Buscamos ampliar y contar con un Refugio más grande, más cómodo, acorde con las necesidades que se requieren, con accesibilidad universal, así como también con mayor espacio, tanto para estacionamiento de vehículos como también para las operaciones de los camiones y buses. Esta es una obra complementaria a otras acciones que como Ministerio de Obras Públicas estamos desarrollando en el fiordo Mitchell, un área que consideramos prioritaria para nuestro gobierno, y que se complementa con otra iniciativa muy importante como es el Estudio de Ingeniería para la construcción de 6,6 kilómetros de la Ruta 7 hacia el sur de Puerto Yungay. Ambas obras se están trabajando en forma paralela, son complementarias, un proyecto no excluye al otro proyecto, y las dos tienen tiempos diferentes. La perspectiva de una mejor infraestructura para Puerto Yungay tiene un plazo en el Diseño de 1 año y para su ejecución 2 años aproximadamente, y son obras que van a mantener la entrada y salida hacia Magallanes en forma permanente. En tanto, la iniciativa que involucra construir los seis kilómetros de camino al sur de Puerto Yungay considera un plazo de 2.5 años a eventualmente hasta 3 años en el Estudio de Ingeniería y las obras no van a ser concretadas hasta cinco años más. Vamos a trasladar la rampa, pero Puerto Yungay se mantiene prestando el servicio hacia Magallanes, y lo que hará la nueva rampa será disminuir los tiempos de track de navegación entre la Ruta 7 y Río Bravo, así que lo que estamos haciendo es acercar a la comuna de O´Higgins. Esto tiene que ver con un accionar planificado de nuestro Ministerio, para mejorar las condiciones de conectividad, tanto dentro de la región como hacia fuera de la región de Aysén”, concluyó Patricio Sanhueza.
por mopadmin | Oct 10, 2023 | Sin categoría
El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó que junto a un equipo de la Dirección Regional de Vialidad MOP se desplazaron este fin de semana hasta el camino Mañihuales Norte, con 30 ml de puente mecano/modular para ser instalado en los próximos días en el sector Los Jara, en donde producto de reciente frente climático la estructura que entregaba conectividad al sector se vio afectada, dejando sólo la posibilidad de utilizar un vado, cuando disminuye el caudal del río, para el tránsito de personas y vehículos.
Desde el sector, el SEREMI del MOP indicó “nos hemos desplegado en terreno junto con los equipos de Vialidad y de asesoría de inspección de las empresas constructoras para verificar en terreno el estado de afectación que ha tenido la red vial regional y abordar las soluciones, así que hemos viajado al sector de Mañihuales Norte, en donde el puente Los Jara fue dañado producto del reciente frente climático, quedando inhabilitado su uso”.
En este escenario, la autoridad regional de OOPP se reunió con las vecinas y vecinos del sector para conocer su estado y el de sus familias, poder escuchar sus necesidades y dialogar francamente respecto a las soluciones que se abordarían en el más breve plazo.
“Hoy nos reunimos con la comunidad del sector Los Jara para darles muy buenas noticias, porque nuestra ministra Jessica López nos ha instruido atender con carácter de urgente esta situación, así que hemos reasignado recursos dando prioridad a las familias que habitan este sector y asignamos un nuevo puente modular/mecano al sector, para que reemplace la estructura dañada. Son 30 ml de puente mecano el que tendrá una capacidad máxima de 18 toneladas. Estas acciones tienen relación directa con las palabras de nuestro presidente Gabriel Boric, en su discurso efectuado el 25 de enero 2023 en Coyhaique, en donde indicó que “Independiente de dónde vivan, ya sea en un puerto, en una caleta, en una pequeña isla o en un pueblo apartado de esta hermosa región, son prioridad para este Gobierno”. Hoy nosotros hacemos obras, las palabras de nuestro presidente, porque en nuestra región todos y todas son importantes, la ruta 7 es la vía estructurante de la región, pero son igualmente significativas para nosotros las necesidades de las vecinas y vecinos del sector Mañihuales Norte-Los Jara”, afirmó Patricio Sanhueza Ulloa.
La presidenta de la Junta de Vigilancia El Turbio-Picaflor, Jessie Rebolledo, agradeció las prontas gestiones de las autoridades y agregó “nos habían dicho tres meses para una solución y los vecinos hoy como vieron están muy contentos, porque el SEREMI dice que en aproximadamente entre 30 y 45 días estaría la solución definitiva. Agradecer la gestión que ha hecho el SEREMI a través de la ministra para que asignen un mecano definitivo y súper rápido. A uno como dirigente en realidad le reconforta tener autoridades que se comprometan y cumplan, como fue el caso del SEREMI con el que conversamos ayer y dijo que le iba a poner urgencia, y hoy vemos el resultado”.
Por su parte, Sara Rozas, presidenta del Comité de Adelanto y Electrificación pasarela El Turbio-Picaflor, aseguró: “Quedamos muy contentos, porque nos han venido a decir que prontamente se instalará un puente mecano de emergencia en el sector el que nos dará conectividad, porque hasta el momento nosotros estamos aislados. Así que muy contentos, todo muy rápido, las gestiones se hicieron muy rápido y se agradece a todas las personas que hicieron posible esto”.
