En tránsito hacia la región de Aysén se encuentra el puente mecano que la Dirección Regional de Vialidad del MOP gestionó con la Dirección Nacional de Vialidad MOP para que la comunidad del sector El Claro, en la comuna de Río Ibáñez, pueda recuperar la conectividad por esta vía, luego de que la infraestructura con la que contaban en ese sector fuera afectada por un fuerte frente climático y quedara inutilizable para el tránsito vehicular.

Para escuchar a los vecinos y contarles las buenas noticias, el SEREMI del MOP junto al Alcalde de la comuna de Río Ibáñez Marcelo Santana y los Concejales Marcia Álvarez, Juan Saldivia, Verónica Rojas y Julio Figueroa se reunieron con los pobladores y vecinos del sector El Claro y de la Península de Levicán, oportunidad en la que Patricio Sanhueza anunció la importante noticia:

“Vamos a recuperar la conectividad perdida en este sector producto del daño ocasionado en el puente El Claro tras las altas precipitaciones ocurridas este mes. Traemos una respuesta a la comunidad en nombre del mandato del presidente Gabriel Boric, quien nos ha pedido que escuchemos a las comunidades y sus necesidades, así que ya está siendo trasladado desde Santiago a la región y a la localidad un puente mecano, el que la próxima semana lo tendremos  acá en tiempo record, así que ahora hemos buscado la forma más rápida de poder instalarlo en el lugar y hemos llegado a un muy buen acuerdo con la empresa constructora que hoy tiene a su cargo la conservación de este camino, así que esperamos en 2,5 meses más poder contar con el puente ya instalado en este sector. También estamos muy contentos con ambas reuniones, porque nos permitió junto con escuchar a las comunidades levantar otras demandas de los vecinos y vecinas a las que en algunos casos ya le hemos dado respuestas y en otros casos vamos a abordar a la brevedad”, destacó el SEREMI del MOP

Consultado al respecto, el presidente de la Junta de Vecinos del sector El Claro en la comuna de Río Ibáñez, Jorge Contreras dijo que confían en que los acuerdos tomados en esta reunión se van a llevar a cabo al pie de la letra, “así que esperar y dar uso a las soluciones que en este caso es un vado y el compromiso también de mantenerlo operativo y reportar cualquier traspié, pero lo importante es que el primer paso se está dando”.

Por su parte la Concejal Marcia Álvarez, presente en las reuniones señaló “bastante positivas las reuniones que se hicieron, bastantes satisfactorias las respuestas que se dieron y bastante rápidas, con este puente mecano que se estaría proyectando en funcionamiento en 2.5 meses aproximadamente. La gestión y llegar con esta respuesta a los vecinos los que de cierta manera están aislados, porque el puente que ellos usaban como acceso ya está inhabilitado, hoy hay un vado por el cual están cruzando algunos vehículos, es una respuesta oportuna, rápida y eficaz, así que muy positivo el tiempo en que se brindó esta solución para los vecinos”

El Alcalde de la comuna de Río Ibáñez Marcelo Santana en la reunión agradeció la reacción oportuna del Ministerio de Obras Públicas a través de su dirección de Vialidad, indicando que “esta es una respuesta rápida tanto de Vialidad como del Ministerio, la que nos va a permitir retornar la conectividad que se había perdido para estos dos sectores rurales tan importante de nuestra comuna”

En tanto, la presidenta de la Junta de Vecinos de la Península de Levicán Ubelinda Figueroa señaló “fue una reunión muy fructífera. Siento que la autoridad estuvo con la altura. Los plazos que se dieron son acordes a la realidad, porque no podemos apurar para que las cosas salgan como a uno le gustaría porque hay plazos que cumplir, protocolos que seguir y no se pueden hacer las cosas de un día para otro. Esperemos que las autoridades cumplan los plazos que nos han anunciado y bueno armarnos de paciencia y ánimo para poder sortear de mejor forma esta situación, porque de una u otra manera hoy día tenemos una salida aunque con limitaciones se puede lograr trasladarse de un punto a otro, así que esperamos que la situación mejore y que de aquí a un plazo prudente podamos tener un puente mecano ya definitivo”

El Ministro de Obras Públicas Juan Carlos García junto al Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas en la región de Aysén Patricio Sanhueza Ulloa destacaron como trascendental para los habitantes de la región de Aysén el reciente anuncio efectuado por el presidente Gabriel Boric respecto de crear una política nacional de carácter permanente para las zonas extremas. 

La nueva iniciativa reemplazará a los Planes Especiales de Desarrollo de Zonas Extremas (PEDZE) creados el año 2014 como una medida de apoyo extraordinaria del Estado, por una política pública permanente y recursos que deberán ser administrados por los Gobiernos Regionales. Este es el compromiso que el gobierno del presidente Gabriel Boric tiene con la descentralización del país, con lo que cambiará radicalmente la visión en materia de infraestructura para los vecinos y vecinas de la región de Aysén.

Así lo refrendó, el ministro de Obras Públicas Juan Carlos García, quien al respecto indicó que este es “un anuncio muy importante el que ha hecho el presidente Gabriel Boric en torno a la creación de una Política Nacional de Desarrollo de Zonas Extremas. Esto permitirá cambiar el sistema de evaluación de proyectos, lo que en definitiva permitirá destrabar muchos de ellos, porque desde ahora no se regirán únicamente por un asunto de Rentabilidad Social. Esto beneficia a los sectores más postergados de nuestro territorio y es por eso que el Ministerio de Obras Públicas pondrá todo su empeño y esfuerzo para apoyar esta iniciativa en los rincones de Chile que más lo necesiten. Con esto avanzamos decididamente hacia la descentralización del país»

De igual forma, el SEREMI del MOP Patricio Sanhueza señaló “Estamos muy contentos por este anuncio realizado por el presidente de la República, el que honra lo dicho en campaña en diciembre del año pasado en Tarapacá junto a nuestra Gobernadora Regional Andrea Macías. Nuestro presidente Boric ha planteado una política permanente para las zonas extremas que permite destrabar situaciones que son estructurales y que no nos dejan avanzar como es la exigencia de opciones costo –beneficio en regiones con muy baja densidad poblacional, con una población dispersa y con muy pocas pasadas vehiculares, lo que impide por la economía de transportes lograr la rentabilidad positiva del proyecto. Así que este anuncio nos da esperanza para poder avanzar en la construcción de infraestructura para nuestras comunidades, para las personas y en donde no lo podíamos hacer. También es un reto, porque implica exigir a nuestros equipos técnicos sistematizar una cartera de proyectos que propondremos a nuestras autoridades ministeriales y vecinos y vecinas, porque esto también exige en el momento de su ejecución contar con los equipos técnicos y recursos materiales para poder abordar las obras y un trabajo permanente con la comunidad. Hoy, nos hemos contactado con varias autoridades como nuestro Delegado Presidencial Regional y la Subdere para coordinar esfuerzos y voluntades para abordar una cartera de proyectos conjuntamente con la ciudadanía, así que como nos ha mandatado nuestro presidente y ministro MOP vamos a preparar esta cartera de proyectos, y para eso nuevamente vamos a escuchar, escuchar y escuchar a todos los sectores para avanzar en una cartera de consenso que nos permita dar solución a tantas demandas y esperanzas que todos y todas tenemos”.

El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, informó que recientemente se realizó la primera etapa de una serie de reuniones de participación ciudadanas con las comunidades de Puerto Aguirre, Villa la Tapera, Puerto Cisnes, Puerto Aysén, Coyhaique, Villa O´Higgins, Tortel, Cochrane, Chile Chico y Puerto Río Tranquilo para construir conjuntamente el Plan Estratégico de Gestión Hídrica en la región de Aysén el que incluye a las cuencas como principal objeto de Estudio.

“Para nuestro gobierno es de gran importancia poder contar con la participación de la comunidad en instancias como estas en donde las personas y agrupaciones que se preocupan en forma permanente del recurso hídrico y su gestión tienen la oportunidad de ser escuchados y construir con nosotros planes de gestión de las cuencas que se encuentran en su territorio, que están ahí, cerca de sus casas, las usan habitualmente y que son de gran importancia no solamente para el medio ambiente y turismo, sino también para el desarrollo productivo y futuro del sector, por lo tanto cada aporte que la ciudadanía realice es siempre bienvenido, así que los invitamos a participar activamente en cada una de las acciones que incluye este Estudio y que estaremos desarrollando durante todo este año”, indicó el SEREMI del MOP

“Este Estudio abarca las cuencas del río Baker, río Pascua y Costeras e Islas entre río Aysén, río Baker y Canal General Martínez, el Río Aysén y Costeras e islas Río Palena y Río Aysén, y tiene como objetivo conocer la oferta y demanda actual y proyectada de agua de estas cuencas y poder implementar una cartera de acciones a corto, mediano y largo plazo respecto de ellas, en un trabajo mancomunado con la comunidad”, indicó el Director de la Dirección General de Aguas (S) del MOP en la región de Aysén, Jorge O’Kuinghttons Villena.

Así lo refrendó Yenni Vásquez, presidenta del Comité del Servicio Sanitario Rural de la localidad de El Blanco, quien participó en la reunión que se realizó en el sector El Blanco en la comuna de Coyhaique, indicando que “sí es bueno trabajar esto porque se tiene que trabajar con la parte ciudadana, sobre todo los APR porque tenemos mucho que ver con el tema de las aguas. Trabajar con el Estado es lo mejor para que así todas las cosas lleguen a buen punto, porque uno sólo no puede trabajar solo, tiene que ser en conjunto para poder llegar a un buen puerto en lo hídrico”.

Por su parte, Diógenes Cayún Anticura, presidente de la Asociación Gremial Los Ríos de Bahía Murta –que agrupa a pequeños productores ganaderos- señaló que participó en la reunión que se llevó a efecto en Puerto Río Tranquilo, oportunidad en la que dijo que “esta instancia de participación que se abrió me parece muy bien en el sentido de que a nosotros como campesinos nos está llegando la información para tener una opinión en relación a este Plan que se está proyectando. Entonces, me pareció muy bien que hoy día se esté considerando la opinión de la ciudadanía, porque es importante para nosotros. Esto tiene una tremenda importancia, porque se trata del agua. Nosotros los campesinos usamos el agua para beber, como abrevadero de nuestro ganado y para el riego de nuestras praderas lo que es fundamental porque hoy día con el tema del cambio climático –han ido cambiando las estaciones y vienen estaciones frías- y se ha ido mermando la cosecha de pasto en un 30% o 40% más menos dependiendo del lugar, entonces es sumamente importante para nosotros, porque aquí hay una brecha en ese sentido”

En tanto, para Liliana Márquez Cadagán, que participa en la directiva de la Agrupación comunitaria “Manos que Ayudan” y también del Callejón de Adelanto Márquez asistió a la reunión efectuada en Cochrane, y destacó “el tema del uso del recurso hídrico cada vez tiene mayor relevancia y es vital para nuestra subsistencia”.

El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas informó esta semana que los equipos de Vialidad, de la Subdirección de Servicios Sanitarios Rurales de la Dirección Regional de Obras Hidráulicas del MOP y de la Dirección General de Aguas del MOP en la región de Aysén se mantienen alertas y monitoreando en forma permanente el estado de la Red Vial Regional, el abastecimiento de Agua Potable en los sectores rurales y los caudales de los ríos y niveles de lagos en la región de Aysén, en el marco de la ejecución del Plan Nacional de Invierno que nuestro Ministerio de Obras Públicas está desarrollando en todo el país y que involucra una inversión de $138 mil millones.

Así lo refrendó el Ministro de Obras Públicas, Juan Carlos García, esta semana indicando que: “Lo que estamos realizando en distintos cauces y quebradas está en el marco del Plan de Invierno que tenemos como Ministerio de Obras Públicas, que se inició en el mes de marzo y que se seguirá ejecutando durante todo el invierno hasta el mes de agosto. Son en total cerca de 138 mil millones de pesos a nivel nacional, que no solo incluyen obras en la Región Metropolitana, sino que en todas las regiones del país”.

El plan considera un conjunto de obras en todo el país de evacuación de aguas lluvias en zonas urbanas como colectores primarios, canales y parques inundables, obras fluviales en ríos y esteros, y de control aluvional en quebradas, que buscan proteger a la población y la infraestructura de eventos climáticos extremos que tienen mayor ocurrencia durante el invierno, como por ejemplo “en la región de Aysén se contemplan obras como la conservación de riberas y cauces en los ríos: Cisnes en Puerto Cisnes, Río Las Torres en Cisne Medio y Limpieza en Arroyo Los sauces en Puerto Guadal;  en construcciones nuevas se destacan la continuación de la construcción de colectores de la red primaria de aguas lluvias en Puerto Aysén. Además, se encuentran en desarrollo las mantenciones y limpiezas de colectores, sumideros, cámaras y canales de la red primaria de Aguas Lluvias de Coyhaique y Puerto Aysén. Finalmente, las licitaciones de dos contratos de Conservación de Obras de Control Aluvional en el Cerro Divisadero en la ciudad de Coyhaique”, agregó el titular de Obras Públicas.

Con relación a la preparación frente al invierno y/o situaciones de emergencia, el SEREMI del MOP indicó que “ trabajamos en dos grandes  frentes, en condiciones de nieve utilizamos los barrenieve que salen a las 05:00 y a las 06:00 de la madrugada, en vez de a las 08:00 como era habitual, porque entendemos que las rutas deben estar despejadas desde temprano, y mediante nuestros contratos de conservación global y asesoría de inspección fiscal, mantendremos monitoreando en forma permanente el estado de los caminos efectuando recorridos más frecuentes, para que cada vez que se  genere alguna emergencia, tengamos la información más expedita para poder actuar rápido».

El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, efectuó un balance respecto a situación de pago de remuneraciones y deudas previsionales a los trabajadores de la empresa Santa Fe, la que se encuentra ejecutando tres contratos de obras en la región de Aysén.

Con relación a las obras de pavimentación de la Ruta 7 Norte en el tramo que corresponde al sector Fiordo Queulat-puente Chucao a un tercio de los trabajadores les pagaron sus remuneraciones. Respecto a las obras de pavimentación de la Ruta 7 Sur en el tramo puente El Belga- sector acceso a Capillas de Mármol, y en el contrato de Conservación Global de Caminos de la Cuenca del Río Baker que abarca ejecutar obras de mantenimiento en la Ruta 7 Sur desde Puerto Bertrand a Puerto Yungay incluidos los caminos transversales, hoy 14 de abril también comenzaron a efectuar los pagos de remuneraciones a los trabajadores.

Consultado respecto a la operatividad de la Ruta 7, el SEREMI del MOP indicó que “la Ruta 7 Norte y Sur se encuentran operativas y abiertas al tránsito vehicular desde las 19:30 horas de hoy 14 de abril. Trabajadores y proveedores de servicios a empresa constructora Santa Fe depusieron manifestación. 

El SEREMI del MOP indicó que “en forma diaria hemos conversado con directivos de la Empresa Constructora Santa Fe, quienes reportan avances en el proceso de pagos de remuneraciones y deudas previsionales de los trabajadores, cumpliendo lo comprometido y por nuestra parte, el equipo de la Dirección de Vialidad se mantiene monitoreando de cerca el buen término de este proceso”. 

Adicionalmente, Patricio Sanhueza indicó que “de acuerdo a lo que indica el Reglamento de Contratos de Obras Públicas, una vez que la empresa curse el estado de pago correspondiente y en caso de no haber cumplido en esa fecha con sus obligaciones con los trabajadores, como Ministerio de Obras Públicas tenemos la facultad para proceder a retener los fondos de la empresa constructora para priorizar y asegurar el pago de sueldos y deudas previsionales de los trabajadores”.

Con relación a los proveedores de servicios, “la empresa constructora ha manifestado su interés en pagar todas las deudas contraídas, situación a la que estaremos efectuando seguimiento. Desde el ámbito legal, es importante recordar que como Ministerio de Obras Públicas no podemos intervenir en una relación entre privados, pero como gobierno si hemos coordinado con otros Servicios Públicos diversas acciones para que una vez finalizado el proceso de pago de remuneraciones y deudas previsionales a los trabajadores, los proveedores que pudiesen verse afectados y/o no lleguen a acuerdo con la empresa puedan contar con la orientación y apoyo del Estado”, agregó la autoridad ministerial.

Respecto a la continuidad de las obras de pavimentación en la Ruta 7 Norte y Sur y la ejecución del contrato de Conservación Global de Caminos y/o nuevas licitaciones, la autoridad regional del MOP afirmó que “la primera prioridad es poder dar continuidad a la ejecución de los trabajos y para eso estamos realizando todas las gestiones necesarias que lo posibiliten. Como gobierno queremos entregar tranquilidad a la comunidad respecto a que nuestros equipos están abocados a efectuar todo lo que esté a nuestro alcance para revertir esta situación que heredamos, pero que sí la enfrentamos con todos nuestros recursos como gobierno”.