El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas Patricio Sanhueza Ulloa junto al Director Regional de Obras Portuarias del MOP Álvaro Díaz Contreras y el Ingeniero Naval de la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP Jose Zúñiga, viajaron a la ciudad de Chile Chico para presentar a las vecinas y vecinos tres alternativas de Anteproyectos de Diseños de Naves para la elección de la mejor opción de embarcación que operará en el Lago General Carrera por los próximos años y conectar en mejores condiciones a la comunidad de Chile Chico e Ibáñez con otros centros poblados de la región de Aysén.

Las tres iniciativas se presentaron en el marco de la realización de la segunda reunión de participación ciudadana efectuada este año con la comunidad de Chile Chico, junto al Delegado Presidencial de la Provincia General Carrera Daniel Fernández, el Concejal Ariel Keim y el presidente de la Unión Comunal de Juntas de Vecinos Patricio Zumelzu, entre otras autoridades, cumpliendo los compromisos contraídos con la comunidad con la creación de la Mesa de Conectividad, instancia de escucha, diálogo y participación; la adopción de un conjunto de medidas en ejecución como la firma del Convenio Multipartito de Conectividad del Lago General Carrera el que consideró efectuar el estudio y la presentación de las tres alternativas de Anteproyecto de Diseño de una segunda embarcación para que opere en el lago General Carrera el que recientemente fue expuesto a la comunidad, y avanzar en el proceso de carena de la nave La Tehuelche el que a la fecha presenta un 75% de avance.

Sobre el particular, el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, aseguró: “Vinimos a dar respuesta a una demanda de la comunidad y de los dirigentes sociales que en el mes de enero del año pasado rechazaron una propuesta de una nueva nave para el Lago General Carrera, sentir que se ha reiterado en las reuniones que hemos tenido en la Mesa de Conectividad del Lago General Carrera. Una primera instancia de participación ciudadana que realizamos fue un Taller con una gran convocatoria -de alrededor de 80 personas- oportunidad en la que hicimos un levantamiento de más de 400 encuestas las que fueron insumo de las propuestas de Diseño que presentamos a la comunidad en esta segunda reunión de participación ciudadana, la que nos deja muy contentos, muy conformes, porque tuvimos alrededor de 43 personas que concurrieron y hubo un espacio para presentar el conjunto de acciones que estamos realizando como ministerio, desde el Plan de Conectividad Regional, el Plan de Conectividad para el Lago General Carrera y mostrar los tres Anteproyectos de Diseños de naves que presentó el equipo de nuestra Dirección de Obras Portuarias, lo que ha sido un trabajo intenso y realizado en breve tiempo”.

 Además, agregó la autoridad regional de Obras Públicas, “nos llevamos una nueva tarea, debido a lo delicado que es la decisión de una nueva nave, la comunidad nos ha pedido que hagamos algo distinto, algo diferente, que hagamos un nuevo proceso participativo y nuevamente con la realización de una encuesta. Hemos hecho la consulta a nivel nacional  -por cuanto esto se sale de la metodología que habitualmente utilizamos para los procesos de participación ciudadana-, pero hemos decidido hacerlo entendiendo que decidir la nave que operará por los próximos años en el Lago General Carrera es una decisión muy trascendente e importante para las vecinas y vecinos, así que la próxima semana vamos a informar detalles de este nuevo proceso que realizaremos y la subsiguiente semana durante cinco días vamos a abrir la consulta ciudadana de manera presencial y digital  para que sea la comunidad de manera masiva y categórica quien dé cuenta de la decisión que tomen respecto a la nave que ellos esperan opere en el lago General Carrera. Posteriormente, el Anteproyecto que elija la comunidad deberá ser validado técnicamente por la Universidad Austral de Chile a través de ensayos teóricos y prácticos como la realización de una maqueta de la nave propuesta y su paso a un canal de prueba. Finalmente, la Universidad va a proponer mejoras a la nueva embarcación y nos entregará los términos de referencia para que nosotros podamos llevar a efecto el llamado a licitación durante el próximo año para el Diseño final y su construcción”. 

El balance para nosotros es positivo, añadió Patricio Sanhueza, “Nos dejó muy contentos y conformes la convocatoria y la participación de la comunidad, así como también que la Unión Comunal de Juntas de Vecinos a través de su dirigente Patricio Zumelzu nos entregara alrededor de 1400 firmas que fueron reunidas el año 2021, en donde ellos piden una nave de características similares, igual o mayor a la nave La Tehuelche, lo que  va en la misma línea de los tres Anteproyectos de Diseños que se propusieron en esta oportunidad, así que para nosotros es excelente estar en sintonía con una gran parte de la comunidad que se ha expresado a través de estas firmas. Vamos a seguir avanzando en los pasos que siguen y el llamado a toda la comunidad es a participar activamente en este proceso, el que definirá la nave que operará por los próximos años en el Lago General Carrera, por lo tanto su opinión es nuestra primera prioridad y el Diseño que ustedes elijan va a definir las condiciones de conectividad que tendrán en el futuro”.

El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa informó la entrada en vigencia del reajuste polinómico en los contratos vigentes de obras públicas, medida que implica generar un reajuste extraordinario en los contratos afectados por el aumento de precios de los materiales, basados en la modificación transitoria al Reglamento de Obras Públicas (DS75).   

 

Este anuncio efectuado por el ministro de Obras Públicas Juan Carlos García esta semana, se aplica a todos los contratos vigentes de las direcciones de Vialidad, Aeropuertos, Obras Portuarias, Arquitectura y Obras Hidráulicas en todo el país y busca reactivar la economía y el empleo en la industria de la construcción. 

“El alza de los costos de la construcción ha implicado muchas dificultades para empresas que trabajan con el Ministerio de Obras Públicas. Es por eso que junto al Ministerio de Hacienda hemos trabajado una medida que ya fue aprobada por la Contraloría. Es una medida inédita, que permitirá hacer un reajuste retroactivo a las empresas que actualmente tienen contratos con nosotros. Esta medida tiene un fin importante: que los contratos que tenemos actualmente puedan llegar bien a término, y que las empresas que trabajan con el Estado puedan tener una situación saludable”, señaló el ministro García.

Consultado al respecto, el SEREMI del MOP Patricio Sanhueza indicó que “Este es un reajuste que va a actuar de manera retroactiva y se va a aplicar a todos los contratos que no hayan sido abandonados y que tengan vigencia desde septiembre del año 2021. Esta medida apunta a dar solución a obras que en todo el país han tenido o tengan riesgo de incumplimiento y va en la misma línea que el presupuesto 2023, en donde queremos avanzar en dar seguridad económica a los contratos en curso y seguridad social por cuanto vamos a dar certeza a los trabajadores de las empresas que los contratos van a continuar operando. Estas medidas reconocen el aumento de los precios tanto de los materiales como en la mano de obra y permite que las empresas puedan concluir estos contratos, que han significado un esfuerzo para la industria mantenerlos en condiciones de aumento de precios y  bajo medidas extraordinarias en los momentos más críticos de la pandemia”.

 A nivel nacional esta medida beneficia a 1423 contratos correspondientes a 436 empresas y “a nivel regional se han identificado del orden de 66 contratos que podrían acogerse a ese beneficio. Desde el Ministerio ya hemos implementado los formularios los que están siendo distribuidos a las empresas constructoras, así que esperamos que todas las empresas que puedan acogerse al beneficio lo hagan. Entendemos que es así, porque esta es una solicitud que nos han hecho en forma permanente tanto de la Cámara Chilena de la Construcción Filial Coyhaique como también las propias empresas individuales que no integran la Cámara. Así que esperamos que esto acontezca a la brevedad. Por nuestra parte, esto implica una gran carga de trabajo para nuestros equipos, pero lo hacemos con muchas ganas entendiendo que con esto avanzamos en dar certezas respecto del empleo y el buen término de las obras”, agregó Patricio Sanhueza.

 

Lo que también aseguró el ministro de Obras Púbicas Juan Carlos García “Como Gobierno, nos importa la salud de las empresas, como también nos importan los trabajadores de esas empresas. Frente a situaciones extraordinarias, como la que hoy estamos viviendo producto de la pandemia, es necesario aplicar medidas extraordinarias como las que estamos aplicando. No dejaremos de trabajar en conjunto con la industria, de manera que podamos asegurar obras públicas de calidad y a tiempo, en todos los rincones del país”.

El reajuste polinómico es de carácter opcional, se aplicará a todas las empresas que cuenten con estado de pago desde septiembre de 2021, que es el mes con mayor alza de materiales, y las empresas podrán realizar la solicitud a las respectivas direcciones del MOP mandantes en sus contratos hasta el 31 de marzo del año 2023.

El Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas, Patricio Sanhueza Ulloa, junto al Director Regional de ONEMI, Sidi Bravo Donoso, el Director Regional de Vialidad MOP Fernando Miranda y el Jefe Subrogante de la SIAT de Carabineros en la región de Aysén, Teniente de Carabineros de Chile Manuel Cáceres Baeza hoy informaron nuevos cambios en el tránsito vehicular en la Avenida Baquedano, sector puente La Cruz.

Consultado al respecto, el SEREMI del MOP informó que “a la fecha la situación de inestabilidad de talud subsiste en el sector puente La Cruz, razón por la que se tomarán todos los resguardos necesarios para mantener la seguridad de las personas y vehículos que transitan por esta vía y aunque las obras que considera el contrato se continuarán desarrollando, vamos a mantener el tránsito por una vía. Además, y como segunda medida solicitamos al SIAT de Carabineros que efectuara un Estudio del volumen del tránsito en este sector, con el objeto de poder contar con esa información para efectuar los cambios que la comunidad necesite para que disminuya la congestión vehicular y que ellos puedan transitar por este sector con mayor holgura y de esta forma minimizar los efectos negativos en la vida cotidiana de las personas. Este Estudio indicó que existe un importante volumen de tránsito desde el sector alto de Coyhaique hacia el centro de la ciudad durante la mañana, por lo tanto a partir del miércoles 16 de noviembre vamos a realizar las modificaciones al tránsito necesarias, como son mantener el tránsito todo el día desde el sector alto en dirección al centro de Coyhaique, salvo entre las 07:00 AM y hasta las 09:00 AM en donde van a poder circular desde el sector alto todo tipo de vehículos hacia el centro, y entre las 19:00 horas y las 20 horas sólo van a poder bajar del sector alto vehículos mayores como camiones y será regulado por paleteros. El fin de semana el tránsito sólo se realizará de subida al sector alto. Una tercera medida será mantener la vía segregada para peatones y el tránsito bidireccional para ciclistas. Esperamos que este conjunto de medidas ayuden a la comunidad en su desplazamiento por nuestra ciudad, mientras nosotros en forma paralela, continuaremos desarrollando las obras que esperamos sean concluidas prontamente y que beneficiarán a todas las personas que transitan por este sector”.

El Jefe Subrogante de la SIAT de Carabineros en la región de Aysén, Teniente de Carabineros de Chile Manuel Cáceres Baeza destacó que por delegación del SEREMI del MOP y del Delegado Presidencial Regional se realizó un Estudio del Tránsito en la Avenida Baquedano entre la calle Victoria y Campos de Hielo, indicando al respecto que se determinó que el gran problema se encuentra en el sector puente La Cruz en donde la vía se segrega a solamente un sentido del tránsito. “La semana pasada hemos realizamos este Estudio y hemos podido determinar que la gran mayoría de la gente baja desde el sector alto hacia el centro de Coyhaique, pudiendo determinar que son 600 vehículos los que suben mientras que son 1.600 vehículos los que bajan”(…)

El Jefe Subrogante de la SIAT agregó que “la primera semana esta medida va a ser apoyada por Carabineros para que no se genere algún tipo de confusión entre los conductores. Este Estudio también consideró las vías alternativas Avenidas Francisco Bilbao, Errázuriz y Almirante Simpson, también en este informe se ha considerado ampliar los tiempos de los semáforos para que la gente pueda subir y no se genere una gran congestión vehicular. El llamado es la planificar sus viajes y a tomar vías alternativas previas. También vamos a mantener informada a la comunidad mediante señal informativa vertical y esta será reglamentaria, por lo tanto si no se respeta dichas señales se pueden aplicar las multas respectivas”.

Por su parte, el Director Regional de ONEMI, Sidi Bravo Donoso, agregó “los equipos de emergencia ABC, saben que pueden utilizar la vía en cualquier minuto tomando las medidas de precaución de velocidad para poder dirigirse tanto de subida o bajada para poder acudir a alguna emergencia. En ese contexto, le pedimos a las y los usuarios que cuando hay vehículos de emergencia que van en contra del sentido de la vía, tomar las previsiones correspondientes, dar el paso preferente a los vehículos de emergencia tal como lo establece la Le, porque van a atender una emergencia en un sector determinado. Cabe señalar también que, la Municipalidad de Coyhaique ya ha adoptado medidas en distintos semáforos tanto de calle Bilbao, Simpson, Gastón Adasme y Errázuriz para dar mayor flujo a aquellos usuarios que están utilizando esas vías alternativas para dirigirse al sector alto de la ciudad. También, han paralizado algunas obras de mejora que tenía la Municipalidad contemplada en algunas calzadas de intersección producto de esto mismo, de la condición de uso de vías alternativas, por lo tanto todos los organismos están prestando toda la colaboración pertinente para poder dar un mejor servicio y seguridad a los usuarios del sector puente La cruz”.

Finalmente, el Director Regional de Vialidad del MOP Fernando Miranda añadió: “La empresa está tomando una serie de resguardos de mantención de la plataforma y van a haber algunos trabajos para asegurar que no se siga deteriorando. La obra va avanzando respecto a la construcción del muro para contener la vía definitiva”.

Hasta Coyhaique viajó esta semana el Alcalde de la Ilustre Municipalidad de Las Guaitecas Marcos Silva Miranda para firmar Convenio Mandato con la Dirección Regional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas y efectuar el Diseño de reposición del Establecimiento Educacional de Melinka. 

 

“Esta iniciativa se sustenta bajo la política educativa del “Plan Estratégico de Infraestructura Escolar” para el fortalecimiento de la educación pública (FEP), que impulsa el gobierno del presidente Gabriel Boric en beneficio de los y las estudiantes, y tiene como objetivo aumentar la eficiencia del sistema educativo, generando primero un Diseño y posteriormente construir una infraestructura que brinde las mejores condiciones físicas para que las niñas y niños puedan crecer, desarrollarse y los docentes impartir conocimientos a párvulos y enseñanza básica y media. Esto tiene mucho que ver con la descentralización que queremos dar a la inversión y a nuestro trabajo, lo que es también un sello de nuestro gobierno a quien representamos y siempre es muy agradable poder trabajar con una comuna tan querida para nosotros”, afirmó el SEREMI del MOP.

 

Hoy el Liceo de Melinka cuenta con una matrícula de 374 alumnos, pero se estima que la matrícula demandada para el año 2042 será del orden de los 422 alumnos, por eso en nuestro Gobierno nos estamos adelantando y hemos impulsado esta iniciativa dando el primer paso con la ejecución del Diseño que permitirá que en el futuro los niños y niñas en Melinka puedan contar con la infraestructura adecuada para estudiar en óptimas condiciones, dijo Patricio Sanhueza.

 

Por su parte, el Alcalde de la comuna de Las Guaitecas destacó y agradeció a todos y todas esta iniciativa que es para el futuro de la gente de la comuna y de la región, e indicó que espera que este pueda ser un Liceo tan potente que les permita poder contar con alumnos de otros lugares de la región, y agregó: “Es grato poner en valor y hacer justicia en el ámbito de la inversión local. Hoy día y después de dos años de agonía de poder tener los recursos para poder llevar adelante esta iniciativa que viene a dar realce a la educación. Y cuando hablamos que la educación es importante, también es importante tener una buena infraestructura y que Dios nos permita tener a estos niños con mayores espacios y sobretodo en comunas como la nuestra en donde buscamos incluso hoy día que nuestro Liceo se transforme en un Liceo Técnico. Ese es un anhelo de este Alcalde, es un anhelo también de nuestra gente de ser competitivos con las demás comunas que nos rodean”. 

 

La Directora Regional de Arquitectura del MOP Paola Azócar, indicó que “estamos hoy día convocados a ser parte de este gran proyecto que presentó el Alcalde de la comuna de Las Guaitecas y como Unidad Técnica nos hacemos cargo de llevar la etapa de Diseño de este proyecto durante el próximo año lo que va a durar entre 8 y 10 meses. Este Diseño contempla desarrollar espacios para los tres niveles educativos en donde están congregados la educación pre-básica, básica, media en un nuevo lugar. Hoy el Liceo funciona en un lugar muy cerca de la playa y por lo tanto, fue diagnosticado como zona de riesgo, por lo que surge la necesidad de reubicarlo. Esta nueva localización se proyecta en un sector más alto de Melinka ubicado en calle Mirador S/N en un terreno concesionado de Bienes Nacionales, con cerca de 15 mil m2 a disposición y el Diseño se concentra en 4.671 m2. Es una consultoría de Diseño que considera 14 salas de clases y otros programas arquitectónicos definidos para este establecimiento Educacional en donde lo relevante es que esta Consultoría puede ser llevada a cabo por un grupo Consultor que se acerque a la comunidad y nosotros vamos a prever que sea con una participación ciudadana acorde a las características de la localidad. Nos vamos a trasladar a Melinka para hacer los Talleres de Participación Ciudadana y también vamos a realizar talleres de participación ciudadana con los equipos técnicos en Coyhaique con todos los entes involucrados para financiar la etapa de ejecución de la obra”. 

 

El Diseño del recinto educacional de Melinka considera construir acorde a los nuevos estándares de calidad de la nueva educación pública definidas en el marco de la FEP del Ministerio de Educación y tiene una proyección de 20 años, e incluye área administrativa, área docente, área de servicios y comedor, gimnasio y bodega de equipamiento deportivo, patio de servicio techado, 16 estacionamientos incluido uno para personas en situación de discapacidad, patio cubierto y descubierto, sala de taller, laboratorio, entre otros, consolidando con ello la cobertura del servicio educativo y asegurando la entrega de los contenidos educativos en una infraestructura más eficiente, disminuyendo los costos asociados a mantención, reparación y reposición de la infraestructura existente, para dotar de mejores condiciones de habitabilidad y clima de convivencia escolar.

 

El Coordinador del Departamento de Planificación y Presupuesto de la Secretaría Regional Ministerial de Educación, Claudio Rivera Zbinden señaló “Para nosotros es súper importante relevar la educación pública. Hoy día, como decía el SEREMI, es un mandato importante del presidente relevar la educación pública y es importante también indicar que este proyecto está financiado poco más del 70%  por la Dirección de Educación Pública y eso es algo bueno, en el sentido de que  los estándares que pone la Dirección de Educación Pública son superiores a los estándares normales de cualquier otro Servicio Público, eso quiere decir que garantiza de alguna otra manera que esta construcción va a ser de un buen estándar de calidad. Conversando con el Alcalde es bueno también mencionar que vamos a tener que hacer algunas adecuaciones al proyecto, porque desde el sostenedor -que en este caso es el Alcalde- está la intención de convertir este Liceo en un Liceo Técnico-Profesional, lo que es una noticia súper relevante para la comunidad y en la cual nuestros equipos ya están trabajando con la Municipalidad para poder concretar este proceso para también considerarlo en la etapa de Diseño”.

 

Oscar del Solar, representante de la Gobernadora de la Región de Aysén señaló “el lugar en donde se nace no tiene por qué condicionar nuestras oportunidades de desarrollo y eso se hace carne en este ejemplo de estar aprobando un financiamiento para este Complejo Educacional en esta etapa de Diseño en primera instancia. Como Gobierno Regional siempre hemos estado preocupados por el desarrollo de la infraestructura educacional en distintas líneas y este viernes en sesión plenaria se pasa también para su aprobación la Escuela Despertar Aysén”.

 

La inversión total en este Diseño es de $205 millones aportando $150 millones la Dirección de Educación Pública quien ya traspasó parte de ello a la Municipalidad de Las Guaitecas y del Gobierno Regional de Aysén quienes financian los otros $55 millones. La Unidad Técnica que es mandatada por la Municipalidad de Las Guaitecas para la licitación y ejecución de este Diseño, es la Dirección Regional de Arquitectura del Ministerio de Obras Públicas, razón por la que hoy se efectuó la firma del Convenio correspondiente. En esta oportunidad, también acompañaron la firma de este Convenio el Delegado Presidencial de la Provincia de Aysén, Jorge Salfate y la Secretaria Regional Ministerial de Desarrollo Social y Familia, Karina Acevedo.

Hasta Puerto Cisnes viajaron este fin de semana el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas Patricio Sanhueza Ulloa, el Director Regional de Obras Portuarias del MOP Álvaro Diaz, el Delegado Presidencial Regional Subrogante Samuel Navarro y la Gobernadora de la Región de Aysén, Andrea Macías Palma para inaugurar el Borde Costero de Puerto Cisnes junto a la comunidad, al Alcalde de la Municipalidad de Cisnes Francisco Roncagliolo y a Consejeros Regionales y Concejales por la comuna.

El Delegado Presidencial Regional subrogante Samuel Navarro, en la ocasión señaló: “Estamos hoy día en Puerto Cisnes entregando este Borde Costero que viene a significar hacer justicia territorial. Aportar en este Borde Costero sobretodo en una localidad como Puerto Cisnes, aporta también a la descentralización, a la calidad de vida y estamos haciendo justicia social y aumentando la calidad de vida no sólo de la comunidad que vive acá, sino también de quienes visitan Puerto Cisnes. Este Borde Costero cuenta además con juegos infantiles, cuenta con rampa de acceso para los pescadores artesanales, cuenta con puestos para comerciantes, tiene un sector para que se mantenga la minga que se hace regularmente todos los años en Puerto Cisnes, por lo tanto este es un proyecto participativo que no solamente entrega a la comunidad un espacio abierto, un espacio público, sino también entrega un beneficio a toda la comuna de Puerto Cisnes con esta gran obra”.

“Esta es una gran inversión cercana a los $7 mil millones que sumada a la construcción del Terminal de Pasajeros en donde la inversión es del orden de los $2 mil millones adicionales, se alcanzan los $ 9 mil millones de pesos de inversión de la Dirección Regional de Obras Portuarias del MOP en la comuna de Cisnes, y es una obra que tiene mucho que ver con el sello que queremos dar, nosotros tomamos la posta, de una infraestructura de buena vecindad. Estamos entregando una infraestructura que no solamente cumple su rol principal que es la protección de la erosión producto de las olas en la Bahía, sino además estamos entregando una obra que va a dar espacios recreativos, espacios cívicos con juegos infantiles, máquinas de ejercicio, un mirador, zonas para que la pesca artesanal pueda operar con 40 sitios para botes en rampa de varado y también escuchamos a la comunidad y modificamos el Diseño así que también consideramos las operaciones de la autoridad marítima, algo muy bonito también que se consideró fue la rampa para que se continúe desarrollando de una manera normal y mejor incluso la Fiesta Costumbrista, la Fiesta del Pescado Frito y la Minga, y tenemos espacio también para la artesanía. Hoy día la comunidad está disfrutando, hemos visto a niños patinando, niños en bicicleta, la gente disfrutando del área de juegos y de ejercicios, así que es una gran obra que nos enorgullece como gobierno de Gabriel Boric inaugurar y esta es la senda en la que vamos a continuar. Tenemos muchas más obras en nuestra cartera de proyectos, tenemos otro Borde Costero para esta misma comuna, así que esperamos lograr comenzar esas obras el próximo año”, afirmó el Secretario Regional Ministerial de Obras Públicas Patricio Sanhueza Ulloa.

Este trabajo mancomunado con la comunidad y sus representantes hoy ha dado como resultado una obra que contribuirá a mejorar la conectividad marítima de la región de Aysén, así lo refrendó Ingrid Adasme, quien representó a la Junta de Vecinos número 8 Barrio Central de Puerto Cisnes: “Esta obra es muy importante porque hace muchos años se venía esperando esta Costanera para nuestro Barrio y obviamente para el turismo, las personas, para los niños, para recrearse. Es muy importante esta conectividad que vamos a tener hoy en día acá, en Puerto Cisnes y esperemos que todos nuestros vecinos cuidemos estas obras, las protejamos y como dijo el Seremi que nuestro espacio sea de cada uno de nuestros vecinos y que los protejamos y cuidemos”.

Por su parte, el Alcalde de la comuna de Cisnes, Francisco Roncagliolo destacó: “Estoy muy contento con el resultado de esta obra la que por fin se está entregando a la comunidad y va de la mano de un desafío que se planteó hace mucho tiempo y que trabajando mancomunadamente con el Ministerio de Obras Públicas a través de la Dirección de Obras Portuarias y los equipos nuestros de Secplan y la Dirección de Obras pudimos llegar a una obra como esta, la que va a permitir cambiar la cara a Puerto Cisnes. También hay que decir que, esta obra una de las cosas importantes que logró fue que nos enseñó a trabajar en pandemia porque esta obra se ejecutó en pandemia y con eso también mantuvimos la reactivación económica en un momento muy complejo para nuestra comuna, y en donde la empresa estuvo funcionando sin mayores complicaciones, generó movimiento  económico local y también nos enseñó para poder trabajar en otras obras en distintos puntos de la comuna, así que por lo mismo esta obra ha sido integral. Hoy día también se da un paso en nuestro objetivo local que es tener un Puerto Cisnes caminable. Buscamos que Puerto Cisnes se pueda caminar y esta obra tiene casi un 1,5 kilómetros para poder transitar, se suma a la costanera sur y también se suma al Parque Urbano y a toda la Red de Pasarelas que hemos hecho dentro de la localidad”.

Como Estado de Chile tenemos un rol muy importante, porque no sólo contribuimos con los recursos necesarios para la materialización de esta obra a través del Ministerio de Obras Públicas, sino también aportamos como Estado para mejorar la calidad de vida de las personas, para que tengan un buen y mejor vivir. Así lo afirmó también la Gobernadora Regional Andrea Macías, quien en la oportunidad señaló: “Muy contenta de estar participando en esta actividad como Gobierno Regional y su Consejo, acompañando una tremenda inversión sectorial que viene a cambiar la calidad de vida y la cara de Puerto Cisnes, pero también es una oportunidad para toda la comuna y la región. Puerto Cisnes es una localidad que se ha ido transformando en un Puerto Estratégico y también y eso supone grandes desafíos, así que comprometernos con ese trabajo colaborativo para seguir avanzando, para poder seguir entregando a toda la gente de nuestra región mejores oportunidades y sin duda impactar en su calidad de vida”.

Una vez finalizada la ceremonia, las autoridades y representantes de la comunidad se dirigieron hasta el memorial del profesor Jorge Orlando Vilugrón Reyes, ubicado en el muelle de Puerto Cisnes, en donde dejaron una ofrenda floral y mantener viva la memoria de aquellas personas que fueron ejecutados políticos en la dictadura militar, como lo fue el profesor de 27 años Jorge Vilugrón quien fue secuestrado, fusilado y su cuerpo fue lanzado al mar en octubre de 1973.

Al respecto, Valeria Vega, profesora desde el año 1971 en Puerto Cisnes señaló “esto tiene un significado muy importante para nosotros como comunidad, porque nosotros tuvimos que ser partícipes en el año 1973. Es algo muy doloroso para nuestra comunidad que hayan asesinado a un profesor que realmente el único deseo que tenía era educar y no hacer daño a nadie. Es muy importante que se mantenga viva la memoria para que así los demás estén en antecedentes de que estas cosas que sucedieron en ese época no se vuelvan a repetir nunca más en nuestro país”.